| 摘要 |
<p>Sattelkupplung eines Nutzfahrzeuges, umfassend eine Lagerbockeinheit (2) und eine Kupplungseinheit (4), wobei die Lagerbockeinheit (2) einen Befestigungsbereich (22) zur Festlegung an einem Rahmen (6) des Nutzfahrzeuges und einen Lagerbereich (21) aufweist, wobei die Kupplungseinheit (4) schwenkbar zur Lagerbockeinheit (2) am Lagerbereich (21) der Lagerbockeinheit (2) festlegbar ist, wobei die Lagerbockeinheit (2) und/oder die Kupplungseinheit (4) einen ersten Anschlag (24, 44) aufweist, welcher die Schwenkbewegung der Kupplungseinheit (4) relativ zur Lagerbockeinheit (2) derart begrenzt, dass eine Berührung zwischen der Kupplungseinheit (4) und dem Rahmen (6) verhindert ist, dadurch gekennzeichnet, dass ein Maximalwinkel (αmax) definiert ist, um welchen die Kupplungseinheit (4) verschwenkbar ist um gerade noch nicht an dem Rahmen (6) anzuschlagen, wobei die Kupplungseinheit (4) bei positiver Verschwenkung um einen ersten Anschlagwinkel (αA) am ersten Anschlag (24) anschlägt, wobei der erste Anschlagwinkel (αA) ein 0,3–0,95-faches des Maximalwinkels (αmax) ist.</p> |
