发明名称 一种复合式空气悬架平衡桥控制方法
摘要 本发明涉及一种复合式空气悬架平衡桥控制方法,包括以下步骤:S1、汽车控制器上电后,进入初始化状态;S2、初始化完成后,进入上电状态,使气囊保压;S3、若接收到中桥上升指令且汽车驻车,则进入限时充气状态,使所述气囊充气,提升所述汽车的中桥;S4、在所述限时充气状态中,判断所述汽车是否重载:当检测到所述汽车处于重载时,执行步骤S5;当检测到所述汽车处于空载或轻载时,执行步骤S6;S5、进入平衡桥状态,使所述气囊放气,所述中桥下降;S6、进入中桥举升状态,使所述气囊保压,所述中桥维持在举升状态。
申请公布号 CN104908549A 申请公布日期 2015.09.16
申请号 CN201410088853.5 申请日期 2014.03.11
申请人 武汉维思艾克软件有限公司 发明人 杨昌文;岳永召;崔国亮
分类号 B60G17/016(2006.01)I;B60G17/048(2006.01)I 主分类号 B60G17/016(2006.01)I
代理机构 深圳市顺天达专利商标代理有限公司 44217 代理人 郭伟刚
主权项 一种复合式空气悬架平衡桥控制方法,其特征在于,包括以下步骤:S1、汽车控制器上电后,进入初始化状态;S2、初始化完成后,进入上电状态,使气囊保压;S3、若接收到中桥上升指令且汽车驻车,则进入限时充气状态,使所述气囊充气,提升所述汽车的中桥;S4、在所述限时充气状态中,判断所述汽车是否重载:当检测到所述汽车处于重载时,执行步骤S5;当检测到所述汽车处于空载或轻载时,执行步骤S6;S5、进入平衡桥状态,使所述气囊放气,所述中桥下降;S6、进入中桥举升状态,使所述气囊保压,所述中桥维持在举升状态。
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