发明名称 | 改进的斯特林发动机 | ||
摘要 | 本实用新型涉及一种改进的斯特林发动机。优选为气体弹簧的弹簧联接在置换器和壳体或另选地功率活塞之间。所述弹簧在置换器的基本中间位置松弛以在置换器上施加定心力。所述弹簧通过自身在置换器上施加定心力而减少置换器驱动连杆机构上的负荷。如果期望的话,通过设计弹簧,使得弹簧常数及其操作的质量构成泵元件,从而其将作为泵在初始启动操作过程中利用大气空气将发动机增压至操作压力,则可以将置换器连杆机构的力减小到几乎为零。 | ||
申请公布号 | CN204646451U | 申请公布日期 | 2015.09.16 |
申请号 | CN201520117157.2 | 申请日期 | 2015.02.26 |
申请人 | 株式会社斯特灵引擎;斯特灵科技公司 | 发明人 | C·J·查戈努特 |
分类号 | F02G1/053(2006.01)I | 主分类号 | F02G1/053(2006.01)I |
代理机构 | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人 | 王小东 |
主权项 | 一种改进的斯特林发动机,其中,往复运动的置换器驱动地联接至安装在壳体中的往复运动的功率活塞或联接至其他置换器驱动装置,其改进之处在于包括弹簧,该弹簧联接至位于所述置换器和待受保护的置换器驱动连杆机构之间的点,并且该弹簧在所述置换器的基本中间位置中松弛,以向所述置换器施加定心力,从而减少所述置换器驱动连杆机构上的负荷。 | ||
地址 | 日本川崎市 |