汽车及其控制方法

摘要

本发明的汽车中，输送用于冷却电池的冷气的冷气管道配置在上述电池的内部，从而本发明的汽车具有能够实现紧凑化、能够提高空间活用度、能够在有限的空间内实现最佳的冷却性能的优点。并且，本发明的汽车包括通过使得从车室吹送的空气热交换来将该空气冷却之后供给到电池的电池冷却单元，从而具有如下的效果：使用车室内的空气的同时能够实现对车室内的空气温度造成的影响最小化，且能够更加有效地冷却电池。并且，本发明的汽车及其控制方法中，通过检测电池和车室内的温度，可根据各个检测出的温度来决定是利用热交换器来冷却车室空气还是调节送风扇的转速，从而能够更加有效地冷却电池。由此，能够防止电池的过热并增加电池的寿命。并且，本发明的汽车及其控制方法包括向电池的内部供给冷气来对电池的内部进行除湿的除湿单元，从而具有能够通过调节电池的内部的湿度来减少由结露现象造成的电危险和故障的效果。

主权项

一种汽车，其特征在于，包括：电池，其用作能源，包括多个单元电池模块，空气调节装置，其利用制冷剂来调节车室内的空气，电池温度传感器，其用于检测上述电池的温度，车室温度传感器，其用于检测上述车室内的温度，电池湿度传感器，其用于检测上述电池的内部的相对湿度，电池冷却单元，其直接将车室内的空气吹送到上述电池，或者使上述车室内的空气与在上述空气调节装置中循环的制冷剂进行热交换并将经过热交换后的空气吹送到上述电池，由此冷却上述电池，冷气管道，其将由上述电池冷却单元供给的空气向上述单元电池模块引导，控制部，其根据上述电池的温度来控制上述电池冷却单元的动作，并根据冷却上述电池时的上述车室内的温度来控制上述空气调节装置的动作，由此控制供给到上述电池的空气的温度；上述电池冷却单元对上述电池的内部进行除湿；上述控制部利用由上述电池温度传感器检测出的电池温度和由上述电池湿度传感器检测出的电池湿度，来控制上述电池冷却单元的动作。