一种车架结构及汽车

摘要

本实用新型提供一种车架结构及汽车，涉及汽车技术领域。该结构包括：沿车身长度方向延伸的第一主支架和第二主支架；以及设置于第一主支架和第二主支架之间，沿车身宽度方向延伸的第一辅助支架、第二辅助支架、第三辅助支架、第四辅助支架、第五辅助支架和第六辅助支架；其中，第一主支架和第二主支架均包括：一前端主支架、一中部主支架和一后端主支架；其中，前端主支架和所述后端主支架均设置有塞焊孔，中部主支架的一端部分套接于前端主支架内，通过前端主支架边缘连续焊接和塞焊孔塞焊焊接固定连接；中部主支架另一端部分套接于后端主支架内，通过后端主支架边缘连续焊接和塞焊孔塞焊焊接固定连接。

主权项

一种车架结构，应用于一汽车，其特征在于，包括：沿车身长度方向延伸的第一主支架和第二主支架；以及设置于所述第一主支架和第二主支架之间，沿车身宽度方向延伸的第一辅助支架、第二辅助支架、第三辅助支架、第四辅助支架、第五辅助支架和第六辅助支架；其中，所述第一主支架和所述第二主支架均包括：一前端主支架、一中部主支架和一后端主支架；其中，所述前端主支架和所述后端主支架均设置有塞焊孔，所述中部主支架的一端部分套接于所述前端主支架内，通过所述前端主支架边缘连续焊接和塞焊孔塞焊焊接固定连接；所述中部主支架另一端部分套接于所述后端主支架内，通过所述后端主支架边缘连续焊接和塞焊孔塞焊焊接固定连接；所述第二辅助支架由上下两个冲压成形的高强度钢板焊接而成，所述第二辅助支架对应安装电动转向机的侧面设置有安装支柱；所述第一主支架的前端主支架和中部主支架，所述第二主支架的前端主支架和中部主支架，第三辅助支架中部以及第四辅助支架均采用高强度型材。