发动机气门淬火冷却装置

摘要

本实用新型公开了发动机气门淬火冷却装置，涉及气门加工装置领域。为了使得气门在进行淬火冷却的过程中更加便捷且安全，本实用新型由转动部分、固定部分组成，转动部分包括动力齿轮、链条、推进杆，固定部分包括连杆、支撑架、伸缩板、上固定板、卡位杆、上固定柱、挡杆、下固定柱、下固定板、冷水槽、斜口槽。本实用新型采用了推进杆与卡位杆、档杆的相互结构配合，使得气门的淬火冷却流程更加方便，采用了可调节的伸缩板与固定部分相结合，使得装置的适用性更强。

主权项

发动机气门淬火冷却装置，由转动部分、固定部分组成，其特征在于：转动部分包括动力齿轮（2）、链条（3）、推进杆（4），所述推进杆（4）连接在链条（3）的上端，所述链条（3）上的推进杆（4）为均匀分布；固定部分包括基座（1）、连杆（5）、支撑架（6）、伸缩板（7）、上固定板（8）、卡位杆（9）、上固定柱（10）、挡杆（11）、下固定柱（12）、下固定板（13）、冷水槽（14）、斜口槽（15），所述支撑架（6）位于基座（1）的上表面，所述伸缩板（7）固定在支撑架（6）的竖板的一侧，所述连杆（5）固定在伸缩板（7）的上端，所述上固定板（8）连接在连杆（5）的尾端，所述下固定板（13）位于支撑架（6）横板的前端，所述卡位杆（9）通过上固定柱（10）与上固定板（8）相连，所述挡杆（11）通过下固定柱（12）与下固定板（13）相连，所述冷水槽（14）位于档杆（11）的下方，所述斜口槽（15）位于冷水槽（14）的端侧，所述推进杆（4）的水平位置位于卡位杆（9）和档杆（11）之间。