| 发明名称 | 电池的容量恢复方法、电池组的容量恢复方法、电池的容量恢复装置以及电池组的容量恢复装置 | ||
| 摘要 | 电池的容量恢复方法包括氧产生排出步骤(S2)，在该氧产生排出步骤(S2)中，对镍氢蓄电池(10)进行充电，使得在正极(31)产生氧气，并且使安全阀装置(80)开阀，将氧气的至少一部分通过安全阀装置(80)排出到电池外部。该步骤(S2)的开始时的电池温度(Ta)处于-30～10℃的范围内且SOC处于(30-Ta)～100％的范围内，或者，电池温度(Ta)处于10～50℃的范围内且SOC处于20～100％的范围内。 | ||
| 申请公布号 | CN104919643A | 申请公布日期 | 2015.09.16 |
| 申请号 | CN201480004194.0 | 申请日期 | 2014.03.19 |
| 申请人 | 朴力美车辆活力股份有限公司;丰田自动车株式会社 | 发明人 | 木庭大辅;武田幸大;市川公一;高桥泰博;三井正彦 |
| 分类号 | H01M10/42(2006.01)I;H01M2/12(2006.01)I;H01M10/60(2006.01)I;H02J7/04(2006.01)I | 主分类号 | H01M10/42(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人 | 段承恩;张谟煜 |
| 主权项 | 一种电池的容量恢复方法，针对具备正极、负极、恢复型的安全阀装置以及水系电解液的镍氢蓄电池，使所述负极的放电容量增加，所述电池的容量恢复方法包括氧产生排出步骤，在该氧产生排出步骤中，对所述镍氢蓄电池进行充电，使得在所述正极从所述水系电解液产生氧气，并且使所述安全阀装置成为开阀状态，将产生的氧气的至少一部分通过所述安全阀装置排出到电池外部，所述氧产生排出步骤的开始时的电池温度Ta处于‑30～10℃的范围内且所述开始时的SOC处于(30‑Ta)～100％的范围内，或者，所述开始时的电池温度Ta处于10～50℃的范围内且所述开始时的SOC处于20～100％的范围内。 | ||
| 地址 | 日本静冈县 | ||