内燃机车增压器进气温度调节装置

摘要

本实用新型的内燃机车增压器进气温度调节装置，惯性空气滤清器设在滤清空气间车体侧墙上，柴油机空气滤清器位于滤清空气间内，滤清空气间与动力间的隔墙上设置一个带有惯性空气滤清器的百叶窗，控制装置接收滤清空气间内温度传感器的信号，控制百叶窗的开关。当滤清空气间的气温低于设定温度时，将百叶窗打开，动力间的热气通过百叶窗及其惯性过滤器进入滤清空气间，与滤清空气间的冷空气混合后，再通过柴油机空气滤清器进入增压器；而当滤清空气间的气温高于设定温度时，将百叶窗关闭，阻断来自动力间的热气。在环境温度较低时可提高增压器的进气温度，避免柴油机爆发压力的增高及增压器喘振现象的发生，提高增压器使用寿命，保证机车正常运行。

主权项

一种内燃机车增压器进气温度调节装置，包括一个独立的滤清空气间，惯性空气滤清器设在滤清空气间车体侧墙上，柴油机空气滤清器位于滤清空气间内，其特征在于滤清空气间与动力间的隔墙上设置一个带有惯性空气滤清器的百叶窗，滤清空气间内设置一个温度传感器，控制装置接收温度传感器的测得的信号，通过百叶窗驱动装置控制百叶窗的开关。