发明名称 |
涡轮压缩机系统、航空器及从航空器发动机提取能量的方法 |
摘要 |
本发明涉及涡轮压缩机系统、航空器及从航空器发动机提取能量的方法。用于从航空器发动机提取能量的涡轮压缩机(TC)系统具有TC组件,TC组件具有与至少一个压缩机机械地连接的涡轮。TC系统具有:TC入口,其与所述航空器发动机中的引气系统流体连通;TC出口,其与航空器空气调节系统的空气调节(AC)组件流体连通并且被构造成将来自所述TC组件的降温的组件入口空气提取到所述空气调节组件中。TC系统具有与所述至少一个压缩机连接的冲压空气入口。TC系统具有TC控制阀与TC止回阀或TC关断阀,其均经由多个连接管道连接到所述TC组件。所述TC系统从所述引气提取能量,以减少引气流量和AC组件引气用量。 |
申请公布号 |
CN104912835A |
申请公布日期 |
2015.09.16 |
申请号 |
CN201510048391.9 |
申请日期 |
2015.01.30 |
申请人 |
波音公司 |
发明人 |
W·A·阿特基 |
分类号 |
F04D29/00(2006.01)I;F04D27/00(2006.01)I;B64D13/06(2006.01)N |
主分类号 |
F04D29/00(2006.01)I |
代理机构 |
北京三友知识产权代理有限公司 11127 |
代理人 |
王小东 |
主权项 |
一种用于从航空器发动机提取能量的涡轮压缩机系统,该涡轮压缩机系统包括:涡轮压缩机组件,该涡轮压缩机组件包括机械地连接到至少一个压缩机的涡轮;涡轮压缩机入口,该涡轮压缩机入口与所述航空器发动机中的引气系统流体连通,并且所述涡轮压缩机入口被构造成将来自所述引气系统的引气带入所述涡轮压缩机组件中;涡轮压缩机出口,该涡轮压缩机出口与航空器空气调节系统的空气调节组件流体连通,并且所述涡轮压缩机出口被构造成将来自所述涡轮压缩机组件的降温的组件入口空气提取到所述空气调节组件中;冲压空气入口,该冲压空气入口连接到所述至少一个压缩机并且被构造成借助于所述至少一个压缩机带入冲压空气;以及涡轮压缩机控制阀与涡轮压缩机止回阀或涡轮压缩机关断阀,所述涡轮压缩机控制阀与所述涡轮压缩机止回阀或涡轮压缩机关断阀这两者均经由多个连接管道连接到所述涡轮压缩机组件,其中,所述涡轮压缩机系统从所述引气提取能量。 |
地址 |
美国伊利诺斯州 |