具有用于容纳至少一个蓄能模块的壳体的供电装置

摘要

本发明涉及一种尤其是用于汽车的供电装置，其包括用于容纳至少一个蓄能模块（40）和/或其它元件、尤其是带电元件的壳体（10），所述蓄能模块（40）和/或其它元件从壳体内部被固定到壳体面（11）上。所述壳体（10）由第一种材料制成。螺纹连接通过由第二种材料制成的压紧螺栓（20、30）构成，该压紧螺栓至少具有一个连接区段（22、32）和一个设有外螺纹的固定区段（21、31）。压紧螺栓（20、30）从壳体面（11）外部以固定区段（21、31）在先穿过相配的缺口（13、14）并且在连接区段（22、32）的区域中与壳体面（11）的材料压紧，从而形成连接副的密封的且具有最小接触电阻的接触面。此外，蓄能模块（40）和/或所述其它带电元件通过拧到固定区段（21、31）上的螺母（45）被固定在壳体面（11）上。

主权项

供电装置，其包括壳体(10)，所述壳体用于容纳至少一个蓄能模块(40)，所述蓄能模块(40)从壳体内部(100)被固定到壳体面(11)上，其特征在于，所述壳体(10)由第一种材料制成；通过由第二种材料制成的压紧螺栓(20、30)构成螺纹连接，该压紧螺栓至少具有一个连接区段(22、32)和一个设有外螺纹的固定区段(21、31)；压紧螺栓(20、30)从壳体面(11)外部以固定区段(21、31)在先穿过相配的缺口(13、14)并且在连接区段(22、23)的区域中与壳体面(11)的材料压紧，使得形成连接副的密封的且具有最小接触电阻的接触面；并且蓄能模块(40)通过拧到固定区段(21、31)上的螺母(45)被固定在壳体面(11)上。