高压共轨燃油喷射系统在大功率柴油机上的布置结构

摘要

本发明涉及大功率机车柴油机技术领域，尤其是一种高压共轨燃油喷射系统在大功率柴油机上的布置结构，高压共轨燃油喷射系统的两台高压共轨泵安装于柴油机的自由端，高压共轨泵一与高压共轨泵二之间由一根S形连接管连通，且高压共轨泵一、高压共轨泵二的驱动轴上均安装有一个共轨泵齿轮；所述的两根高压共轨管布置在柴油机两侧，每个高压共轨管由双壁高压油管和限流模块组成，高压油管与电控喷油器相连。本发明的布置设计可使喷油压力独立于柴油机工作转速，并可灵活调节；喷油系统可实现在柴油机低转速时的高压喷射，从而改善柴油机低速低负荷性能；另还具有实现喷油始点和喷油量的精确控制，满足排放指标等综合性能。

主权项

一种高压共轨燃油喷射系统在大功率柴油机上的布置结构，高压共轨燃油喷射系统包括两台高压共轨泵、两根高压共轨管、若干个电控喷油器和电喷控制器，其特征是，所述的两台高压共轨泵（1）安装于柴油机的自由端，两台高压共轨泵（1）之间由一根S形连接管（3）连通，两台高压共轨泵（1）的驱动轴上安装有一个共轨泵齿轮（4），共轨泵齿轮（4）与柴油机上的大惰轮（12）啮合，大惰轮（12）受曲轴齿轮（7）驱动；所述的两根高压共轨管（11）布置在柴油机两侧，每个高压共轨管（11）由双壁高压油管和若干个限流模块组成，高压共轨管（11）末端装有调节阀（10），一个限流模块内安装有两个限流阀（5），每个限流阀（5）安装有一个高压油管（6），高压油管（6）与安装在气缸盖内的电控喷油器（8）相连，电控喷油器（8）内安装有电磁阀（9）。