防止承载小车移动的吊板结构

摘要

本实用新型公开了一种防止承载小车移动的吊板结构，包括与井口匹配的水平板体，所述水平板体上设有两平行的条形凹槽，条形凹槽之间的宽度与承载小车两侧滚轮之间的宽度相等；所述条形凹槽内分别设有升降板，所述条形凹槽的侧壁设有限位销杆。从上述结构可知，本实用新型的防止承载小车移动的吊板结构，通过条形凹槽的作用，使得车载小车的左右方向进行限位，再通过限位销杆的作用将承载小车的前后方向也进行限位，使得承载小车在起吊的过程中不会由于滚轮与水平板体之间的摩擦力较小而发生移动，甚至从水平板体上掉落而引起事故，提高了承载小车起吊的安全性。

主权项

防止承载小车移动的吊板结构，包括与井口（2）匹配的水平板体（1），其特征在于：所述水平板体（1）上设有两平行的条形凹槽（3），条形凹槽（3）之间的宽度与承载小车两侧滚轮之间的宽度相等；所述条形凹槽（3）内分别设有升降板（4），所述条形凹槽（3）的侧壁设有限位销杆（9），所述升降板（4）的底部与活塞A（5）的活塞杆A端部固定连接，限位销杆（9）的一端与活塞B的活塞杆B固定连接，所述活塞A（5）和活塞B分别固定于水平板体（1）；当活塞杆A退回活塞A（5）内至最大行程处时，升降板（4）位于限位销杆（9）的下方，当活塞杆A伸出活塞A（5）至最大行程处时，升降板（4）高于水平板体（1）的上表面；当活塞杆B退回活塞B内至最大行程处时，限位销杆（9）位于条形凹槽（3）的槽壁内，当活塞杆B伸出活塞B至最大行程处时，限位销杆（9）伸出条形凹槽（3）的槽壁，并且限位销杆（9）远离活塞杆B的一端端部伸入条形凹槽（3）的另一侧槽壁。