发明名称 空轨吊挂电车
摘要 本发明涉及一种新的空轨吊挂电车,包括支撑杆和悬臂以及电车车厢,轨道板为倒“T”型或“山”型结构,电车车厢的上部设置有带电机的左、右车轮;左、右车轮位于倒“T”型或“山”轨道板的两侧对称位置上,轨道板上的电源线通过滑动机构与控制器输入端连接,控制器输出端与电机连接。本发明是一种新型交通工具,利用空间缓解地面交通拥堵,方便人们出行,运行平稳,安全可靠,无污染新概念车型,噪音很小,非常适合城市公共交通或城际交通运输使用。其结构简单,可以利用固定的电源,既容易制造又容易实施,经济效益、环境效益、社会效益十分可观。
申请公布号 CN102910174B 申请公布日期 2015.09.16
申请号 CN201210425191.7 申请日期 2012.10.31
申请人 秦保常 发明人 秦保常;张翔;李海方;杨磊;申建东;王振宇;田永华;戚兰丽;王晓磊;张志国;陈以德;刘会中;关素旗;尹超;裴顺民
分类号 B61B3/02(2006.01)I;E01B25/24(2006.01)I 主分类号 B61B3/02(2006.01)I
代理机构 郑州大通专利商标代理有限公司 41111 代理人 王明朗
主权项 一种空轨吊挂电车,包括由支撑杆和悬臂组成的支架,以及设置在悬臂末端的轨道板和悬挂在轨道板上的电车车厢,其特征是:电车车厢的上部设置有吊架,吊架上水平固定有对称左、右电机轴,每个电机轴上分别安装有电机,电机的定子设置在电机轴上,电机的转子通过轴承安装在电机轴上,电机和电机轴构成车轮;所述轨道板通过吊杆连接在悬臂上,形成倒“T”型或“山”型或“工”字型结构;左、右两侧车轮分别位于倒“T”型或“山”型或“工”字型轨道板的两侧对称位置上,左、右两侧车轮之间的间距宽度小于轨道板的宽度;在所述轨道板上分别设置有直流或交流电源线,控制器设置在电车车厢内或吊架上,电源线与控制器输入线之间通过滑动连接,控制器的控制端位于车厢内驾驶室内,控制器的电源输出端与电机定子的线圈连接;在吊架上设置有防护罩,防护罩覆盖在车轮上侧,在车厢底部设置有安全通道和安全门,并配备有绳梯,所述“工”字型轨道板包括四根槽钢对接固定的组合结构,位于上方的一对槽钢的开口朝下相邻固定,存在公共边a,左侧边c和右侧边d,位于下方的一对槽钢的开口朝上相邻固定,存在公共边b,左侧边e和右侧边f,上、下公共边a和b对接焊固在一起,两左侧边c和e之间存在间隙,两右侧边d和f之间存在间隙,各侧边为镂空结构;在吊架与电车车厢之间还设置有减震机构,所述减震机构是在吊架底部设置有横向的定位板,定位板上设置有竖向的导向孔,在电车车厢顶部固定有竖向的导向柱,导向柱与导向孔匹配套装,导向柱伸出导向孔的上端设置有挡片,在挡片与定位板之间安装有弹簧。
地址 455133 河南省安阳市铁西路南段祥云街1号5号楼2单元3楼东户