| 发明名称 | 用于车辆乘员约束系统的气囊设备 | ||
| 摘要 | 本实用新型涉及一种用于车辆乘员约束系统的气囊设备，包括：能够膨胀的气囊(9)，其包括至少一个排气装置(8)用于将气体从气囊排出，其中排气装置在第一状态中具有第一流出横截面而在第二状态中具有第二流出横截面；和释放机构(1)，其最初固定排气装置并且在激活之后释放排气装置，释放机构(1)包括能够用气体填充的元件(3)，排气装置(8)与元件(3)连接，使得在填充元件(3)之前，排气装置固定在元件(3)处，并且在填充元件(3)期间，排气装置(8)与元件(3)分离，其中，排气装置经由可释放连接部与元件(3)直接地或间接地连接，可释放连接部将在填充元件(3)期间撕裂并释放排气装置。 | ||
| 申请公布号 | CN204641653U | 申请公布日期 | 2015.09.16 |
| 申请号 | CN201390000573.3 | 申请日期 | 2013.06.25 |
| 申请人 | 高田股份公司 | 发明人 | 菲利普·森纳特 |
| 分类号 | B60R21/2338(2006.01)I;B60R21/239(2006.01)I | 主分类号 | B60R21/2338(2006.01)I |
| 代理机构 | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人 | 沈同全;车文 |
| 主权项 | 一种用于车辆乘员约束系统的气囊设备，包括：–能够膨胀的气囊(9)，所述气囊(9)包括至少一个排气装置(8)用于将气体从所述气囊(9)排出，其中所述排气装置(8)在第一状态中具有第一流出横截面，而在第二状态中具有第二流出横截面；和–释放机构(1)，所述释放机构(1)最初固定所述排气装置(8)，并且在激活之后释放所述排气装置(8)，其特征在于，所述释放机构(1)包括能够用气体填充的元件(3)，所述排气装置(8)与所述元件(3)连接，使得在填充可填充元件(3)之前，所述排气装置(8)固定在所述可填充元件(3)处，并且在填充所述可填充元件(3)期间，所述排气装置(8)与所述可填充元件(3)分离，其中，所述排气装置(8)经由可释放连接部与所述可填充元件(3)直接地或间接地连接，所述可释放连接部将在填充所述可填充元件(3)期间撕裂并释放所述排气装置(8)。 | ||
| 地址 | 德国阿沙芬堡 | ||