外力控制式旋转升降系统

摘要

一种属于内燃机技术领域的外力控制式旋转升降系统，包括进气门下段、进气门中段、进气门上段、控制体、固定板、弹性部件、旋转板、旋转轴、连接管，进气门中段的顶端通过螺纹结构与进气门上段连接在一起，进气门中段在旋转轴中穿过，旋转轴内部带有四个空腔，进气门中段带有四个肋筋，进气门中段的四个肋筋分别布置在旋转轴的四个空腔内，连接管的一端与控制体的内部腔体相连通，连接管的另一端与涡轮排气管相连通。在本发明中，当控制体内压力较高时，进气门中段顺时针旋转，气门升程变大，发动机进气量变大。本发明设计合理，结构简单，适用于进气门升程连续可变系统的设计。

主权项

一种外力控制式旋转升降系统，包括压气机进气管(1)、压气机(2)、发动机进气管(3)、缸体(4)、缸盖(5)、发动机排气管(6)、涡轮(7)、涡轮排气管(8)、催化包(9)、排气门(10)，压气机(2)的进出气口分别与压气机进气管(1)、发动机进气管(3)相连接，涡轮(7)的进出气口分别与发动机排气管(6)、涡轮排气管(8)相连接，发动机进气管(3)、发动机排气管(6)均与缸体(4)相连接，缸盖(5)布置在缸体(4)上，排气门(10)布置在缸盖(5)上，催化包(9)布置在涡轮排气管(8)上，其特征在于，还包括进气门下段(11)、进气门中段(12)、进气门上段(13)、控制体(14)、固定板(15)、弹性部件(16)、旋转板(17)、旋转轴(18)、连接管(19)，进气门下段(11)、进气门中段(12)固结在一起，进气门中段(12)顶端带有外螺纹，进气门上段(13)内部带有凹槽且凹槽上带有内螺纹，进气门中段(12)的顶端通过螺纹结构与进气门上段(13)连接在一起，进气门上段(13)、控制体(14)均布置在缸盖(5)内，固定板(15)布置在控制体(14)内并与控制体(14)的内壁面固结在一起，旋转轴(18)布置在控制体(14)的轴线上，旋转板(17)布置在控制体(14)内并与旋转轴(18)固结在一起，进气门中段(12)在旋转轴(18)中穿过，旋转轴(18)内部带有四个空腔，进气门中段(12)带有四个肋筋，进气门中段(12)的四个肋筋分别布置在旋转轴(18)的四个空腔内，旋转板(19)通过弹性部件(16)与固定板(15)相连接，连接管(19)的一端与控制体(14)的内部腔体相连通，连接管(19)的另一端与涡轮排气管(8)相连通。