汽车节温器

摘要

汽车节温器，包括呈筒状的阀体、固连在阀体开口处与阀体形成内腔的阀座、穿射于阀体底部并能沿阀体轴向移动的顶出机构、固连于顶出机构外围的环状阀盖和套设在顶出机构外侧的关闭弹簧，顶出机构包括呈筒状的本体和封闭本体开口的密封盖，以及设于本体内的中心顶杆，本体下部安装导柱，导柱下部设置圆盘，圆盘的端部安装平行于导柱的套筒，套筒内设置支撑杆，支撑杆的下部设置水平的拉杆，套筒侧部开设L型的透槽，透槽的水平位置位于上部，拉杆穿过透槽；本体下部侧边开设翻折门。

主权项

汽车节温器，其特征在于：包括呈筒状的阀体、固连在阀体开口处与阀体形成内腔的阀座、穿射于阀体底部并能沿阀体轴向移动的顶出机构、固连于顶出机构外围的环状阀盖和套设在顶出机构外侧的关闭弹簧，顶出机构的上端固连在阀座的内侧，关闭弹簧的一端抵靠在上述阀盖上，另一端抵靠在所述阀体的底部，上述阀盖在关闭弹簧的弹力作用下与所述的阀座相抵靠，阀盖将上述的内腔分隔成两个部分，在阀盖与阀座之间设有缓冲层；顶出机构包括呈筒状的本体和封闭本体开口的密封盖，以及设于本体内的中心顶杆，所述密封盖中心设有与中心顶杆滑动配合的通孔，所述中心顶杆的一端穿出通孔，在所述本体内还设有由记忆合金制成的螺旋弹簧，所述弹性件的一端抵靠在本体内腔底部，另一端抵靠在上述中心顶杆的另一端；本体下部安装导柱，导柱下部设置圆盘，圆盘的端部安装平行于导柱的套筒，套筒内设置支撑杆，支撑杆的下部设置水平的拉杆，套筒侧部开设L型的透槽，透槽的水平位置位于上部，拉杆穿过透槽；本体下部侧边开设翻折门。