发明名称 混合动力车辆
摘要 在具备前进6级的双离合器式的变速器(10)的混合动力车辆(1A)中,在变速器(10)的第一输入轴(13)与第一输出轴(17)之间配置对应于1速的第一齿轮列(G1)、对应于3速的第三齿轮列(G3)、对应于5速的第五齿轮列(G5)及对应于6速的第六齿轮列(G6),在第二输入轴(14)与第二输出轴(18)之间配置对应于2速的第二齿轮列(G2)及对应于4速的第四齿轮列(G4)。在第一齿轮列(G1)与第三齿轮列(G3)之间设有第一套筒(35),在第五齿轮列(G5)与第六齿轮列(G6)之间设有第二套筒(36),在第二齿轮列(G2)与第四齿轮列(G4)之间设有第三套筒(37)。并且,第二MG(4)以能够向第二输入轴(14)输出动力的方式设置。
申请公布号 CN104918813A 申请公布日期 2015.09.16
申请号 CN201480004516.1 申请日期 2014.01.27
申请人 丰田自动车株式会社 发明人 高桥知也;田畑满弘;田中敬朗
分类号 B60K6/40(2007.01)I;B60K6/36(2007.01)I;B60K6/442(2007.01)I;B60K6/547(2007.01)I;B60L11/14(2006.01)I;B60W10/02(2006.01)I;B60W10/08(2006.01)I;B60W10/10(2012.01)I;B60W20/00(2006.01)I;F16H61/04(2006.01)I 主分类号 B60K6/40(2007.01)I
代理机构 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 代理人 高培培;车文
主权项 一种混合动力车辆,具备内燃机及双离合器式的变速器,所述双离合器式的变速器具有:输入系统,包括经由第一离合器而与所述内燃机连接的第一输入轴及经由第二离合器而与所述内燃机连接的第二输入轴;输出系统,以能够传递动力的方式与驱动轮连接;4n+2组齿轮列,一部分介于所述第一输入轴与所述输出系统之间,并且剩余部分介于所述第二输入轴与所述输出系统之间,且变速比彼此不同而分别对应于不同的前进用的变速级,其中,n为1以上的整数;以及多个结合机构,设置在所述4n+2组齿轮列中的以彼此相邻的方式配置的一对齿轮列之间,选择性地使所述一对齿轮列中的任一方的齿轮列进行的旋转传递成立,所述4n+2组齿轮列中,2n+2组齿轮列介于所述第一输入轴与所述输出系统之间,2n组齿轮列介于所述第二输入轴与所述输出系统之间,所述混合动力车辆还具备以能够向所述第二输入轴或所述输出系统输出动力的方式设置的电动机。
地址 日本爱知县丰田市