Estructura de disposición de bote de motocicleta

摘要

Una estructura de disposición de bote de una motocicleta provista de un motor (E), un depósito de combustible (5) que guarda combustible a suministrar al motor (E), y un bote (54) que adsorbe gas combustible generado en el depósito de combustible (5), donde: el depósito de combustible (5) está provisto de un orificio de descarga (532), del que el gas combustible generado en el depósito de combustible (5) es descargado fuera del depósito de combustible (5), en una superficie superior en un lado en una dirección longitudinal de la motocicleta, el bote (54) está dispuesto en el depósito de combustible (5) en una porción en otro lado en la dirección longitudinal de la motocicleta con respecto al orificio de descarga (532) formado en su lado, caracterizada porque el depósito de combustible (5) está dispuesto debajo del asiento (8) dentro de una cubierta de bastidor lateral (23) y tiene una superficie inferior curvada de manera que tenga una profundidad mayor hacia el otro lado en la dirección longitudinal de la motocicleta, y la superficie inferior tiene una forma cóncava (518) rebajada hacia arriba de manera que corresponda a una forma exterior de una rueda de la motocicleta que bascula verticalmente debajo de la superficie inferior del depósito de combustible (5), y el depósito de combustible (5) también tiene una superficie superior (511) que tiene una porción cóncava (516) que se ha formado hacia abajo en una posición debajo del lado en la dirección longitudinal de la motocicleta, estando dispuesto el bote (54) en la porción cóncava en la superficie superior del depósito de combustible (5), el orificio de descarga del depósito de combustible (5) se ha formado en un lado trasero del depósito de combustible (5) en la dirección longitudinal de la motocicleta, y el bote (54) está dispuesto en un lado delantero del depósito de combustible (5), y el bote (54) y el depósito de combustible (5) están conectados a una manguera de carga (533) al mismo nivel de altura de conexión con el fin de disponer la manguera de carga de forma sustancialmente horizontal.