| 摘要 |
<p>Procedimiento de estimación (1) adaptativa de una carga corriente (MC) de hollín (20) de un filtro (21) de partículas que muestra en sus bornes (211, 212) una presión diferencial (P), y dispuesto en un tubo de escape (22) de un motor (2) de combustión interna, el procedimiento de estimación (1) es aplicado por un calculador (3) asociado: - a un captador diferencial (4) adaptado a medir la presión diferencial (P), y; - a un medio (5) adaptado a determinar un caudal volumétrico (Q) de los gases de escape (G) en el tubo de escape (22), el procedimiento de estimación (1) comprende: - una etapa de selección de una masa a partir de una primera cartografía (31) de hollín inicial residual (mR0, mR1, mR2) que corresponde a un modo de funcionamiento motor, - una primera etapa de determinación del caudal volumétrico (Q), - una segunda etapa de medida de la presión diferencial (P), caracterizado por que el procedimiento de estimación (1) tiene las siguientes etapas que consisten en: - seleccionar una presión diferencial modelizada (pR0, pR1, pR2) a partir de una segunda cartografía (32) prerregistrada que permite establecer un valor de presión diferencial modelizada (pR0, pR1, pR2) para una masa de hollín dada y un caudal de escape dado; - comparar el caudal volumétrico de escape determinado (Q) con un umbral de caudal volumétrico de escape (Q0, Q1, Q2) prerregistrado y que corresponde a un modo de funcionamiento motor, cuando el caudal volumétrico de escape determinado (Q) es superior al umbral, el procedimiento comprende además: o una etapa de cálculo de una primera diferencia (Δ0,Δ1,Δ2), para dicho caudal volumétrico determinado (Q), entre la presión diferencial medida (P) y la presión diferencial modelizada (pR0, pR1, pR2); o una etapa de cálculo de una segunda diferencia (ΔR0,ΔR1,ΔR2) obtenida por el producto de la primera diferencia (Δ0,Δ1,Δ2) por una ganancia (K0, K1, K2) prerregistrada y que corresponde a un modo de funcionamiento motor.</p> |
