| 摘要 |
<p>Bremsanlage für ein Kraftfahrzeug, umfassend–zwei Bremskreise (BK1, BK2), wobei jedem der beiden Bremskreise (BK1; BK2) zumindest eine jeweils verschiedene Radbremseinheit (BKZ11, BKZ12; BKZ21, BKZ22) zugeordnet ist,–sowie ein manuelles Betätigungsmittel (6) zur Einleitung einer Fahrerbremsung (B_Fahrer) und ein automatisches Betätigungsmittel (8) zur Einleitung einer automatischen Bremsung (B_auto),–Mittel (M_Z) zur Ermittlung der Zeitdauern (TB; TB_auto, TB_Fahrer, TB_Pause) von Bremsvorgängen (B_auto; B_Fahrer) und Bremspausen (B_Pause),–Mittel (M_G) zur Gewichtung der Bremsvorgänge (B_auto; B_Fahrer) und Bremspausen (B_Pause) derart, dass innerhalb jeder ermittelten Zeitdauer (TB; TB_auto, TB_Fahrer, TB_Pause) eine mit der in den Radbremsen vorhandenen Wärmeenergie korrelierende Vergleichsgröße (VG; Z, T) in Abhängigkeit davon ob eine Bremspause (B_Pause) oder ein Bremsvorgang (B_auto; B_Fahrer) vorliegt ermittelt wird, und–eine Steuereinheit (8), die derart ausgebildet ist, dass für den Fall, dass die durch die Mittel (M_G) zur Gewichtung ermittelte Vergleichsgröße (VG; Z, T) einen vorgegebenen Grenz-Vergleichsgrößenwert (VG_Grenz, Z_Grenz, T_Grenz) erreicht oder überschreitet, Maßnahmen zur Entlastung der mindestens einen Radbremse zumindest eines Bremskreises (BK1; BK2) eingeleitet werden, dadurch gekennzeichnet, dass die Steuereinheit (8) derart ausgebildet ist, dass bei Vorliegen eines verstärkten Bremsvorgangs (B_auto*; B_Fahrer*), bei dem ein vorbestimmter Grenzwert eines mit der Verzögerung des Fahrzeugs korrelierenden Betriebsparameters erreicht oder überschritten wird, die in diesem Zeitpunkt ermittelte Vergleichsgröße (VG; Z, T) um einen vorbestimmten Wert erhöht wird.</p> |
