| 摘要 |
<p>Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Anpassung des Verstärkungsgrades einer Lenkung eines Kraftfahrzeugs bei Reifendruckverlust, bei dem–das Auftreten eines Reifendruckverlustes ermittelt wird, wobei die Intensität des Druckverlusts einen vorgegebenen Schwellenwert überschreitet und–bei Vorliegen eines den Schwellenwert überschreitenden Druckverlusts der Verstärkungsfaktor der Lenkung reduziert wird.</p> |
