| 摘要 |
1. Силовая установка (1) летательного аппарата, содержащая по меньшей мере один турбореактивный двигатель (2) и гондолу (10), причем указанная гондола (10) содержит:наружную конструкцию, оснащенную реверсором тяги (20), ивнутреннюю конструкцию, выполненную с возможностью перекрытия задней по направлению потока секции турбореактивного двигателя,причем наружная конструкция и внутренняя конструкция ограничивают тракт (16) циркуляции воздушного потока от турбореактивного двигателя (2), при этом указанный реверсор тяги (2) содержит:средства (50) отклонения, по меньшей мере, части воздушного потока турбореактивного двигателя (2),по меньшей мере один подвижный капот (30), выполненный с возможностью перемещения в направлении, параллельном продольной оси гондолы, причем капот выполнен с возможностью поочередного перехода из закрытого положения, в котором он обеспечивает аэродинамическую непрерывность гондолы, в открытое положение, в котором он открывает в гондоле канал для отклоненного воздушного потока, истворки (34), установленные с возможностью поворота из убранного положения, в котором они обеспечивают аэродинамическую непрерывность гондолы, в выдвинутое положение, в котором они, в режиме реверса тяги, частично перекрывают тракт (16) так, чтобы отклонять воздушный поток в направлении отклоняющих средств (50), освобожденных посредством перемещения капота (30), причем каждая створка (34) связана с приводной системой,отличающаяся тем, что тракт (16) имеет переменное поперечное сечение по периферии гондолы (10), так, что по меньшей мере одна створка (34) сдвинута по отношению к смежным створкам (34) в радиальном направлении относительно � |
