| 摘要 |
<p>Stapel- und Beladesysteme, z. B. in Hochregallagern, ruhen nach aktuellem Stand der Technik auf einem Fahrsystem (3), welches oft schienen- oder leitspurgeführt ist. Dieses System funktioniert so lange gut, wie der Boden (1), die Fahrbahn oder das Schienensystem vollkommen eben ist. Um ein seitliches Abkippen zu verhindern existiert bei solchen Anlagen oft unter der Hallendecke (15) eine Kopfführungsschiene (14) über dem Fahrsystem (3). Trotz einer solchen Kopfführungsschiene (14) kann immer noch ein seitliches Abkippen möglich sein, wenn z. B. die Unebenheiten zu groß sind. Die Erfindung löst das Problem indem oberhalb vom Fahrsystem (3) eine höhenverstellbare Kopfführung (8) mit einer Gleitrolle (11) so angeordnet ist, dass z. B. durch eine Druckfeder (7) die Gleitrolle (11) an der höhenverstellbaren Kopfführung (8) ununterbrochen an die Kopfführungsschiene (14) von unten gedrückt wird, wobei zwei weitere Rollen (12)–(13) so angeordnet sind, dass sie parallel zur Kopfführungsschiene (14) verlaufen, um seitliche Schwankungen zu verhindern. Zeichnung: Boden (1), Schienen/Rollen (2), Fahrsystem (3), Regallager links (4), Regallager rechts (5), Stapelware (6), Druckfeder (7), höhenverstellbare Kopfführung (8), Linearführung (9), Höheneinstellung für die Gleitrolle (10), Gleitrolle (11), seitliche Führungsrollen (12)–(13), Kopfführungsschiene (14), Hallendecke/Träger (15)</p> |
