| 摘要 |
<p>Die Erfindung betrifft eine Ausgleichskupplung (4) zum drehfesten und versatzausgleichenden Verbinden zweier Wellen (2, 3), insbesondere für den antriebsseitigen Einsatz in einem Schienenfahrzeug, mit einer ersten und zweiten Ausgleichseinheit (5, 6) zur Kompensation einer zueinander axialen, radialen und/oder winkligen Verlagerung der beiden Wellen (2, 3), die in einem Verbindungsbereich (22) lösbar und drehfest miteinander verbunden sind und jeweils an ihren voneinander abgewandten Seiten einen Befestigungsbereich (11, 12) zum lösbaren und drehfesten Verbinden mit der dafür vorgesehenen Welle (2, 3) aufweisen, wobei zumindest einer der Befestigungsbereiche (11, 12) derart ausgebildet ist, dass die Ausgleichseinheit (5) mit der dafür vorgesehenen Welle (2) in Axialrichtung mit einer ersten Axiallänge (17) überlappend befestigbar ist. Erfindungsgemäß ist im Verbindungsbereich (22) ein Distanzelement (23) angeordnet, das die beiden Ausgleichseinheiten (5, 6) in Axialrichtung um eine zweite Axiallänge (26) voneinander beabstandet. Des Weiteren ist die zweite Axiallänge (26) größer oder gleich der ersten Axiallänge (17) ausgebildet, so dass die mit der Welle (2) überlappende Ausgleichseinheit (5) zur Demontage der Ausgleichskupplung (4) bei entferntem Distanzelement (23) in Axialrichtung um zumindest die erste Axiallänge (17) von der Welle (2) wegschiebbar ist. Des Weiteren betrifft die Erfindung eine Kupplungsanordnung mit einer derartigen Ausgleichskupplung.</p> |
