Servobetätigte Kompressorbetriebsvorrichtung

摘要

Betriebsvorrichtung (10, 40) für einen Verdrängungskompressor eines Motors, wobei die Vorrichtung (10, 40) umfasst: ein Rotorpaar (12, 14) mit ineinander greifenden Nocken (16, 18), das zur Drehung in einem Rotorgehäuse ausgelegt ist; wobei die Rotoren (12, 14) mit einem Timing-Zahnradpaar (20, 22) verbunden sind, das eingesetzt ist, um eine gleichmäßige und entgegengesetzte Drehung der Rotoren (12, 14) in dem Gehäuse zu erhalten; einen Zahnradbehälter (24), der die Timing-Zahnräder (20, 22) umschließt und so ausgelegt ist, dass es ein Ölvolumen zum Schmieren der Zahnräder (20, 22) enthält; und einen servobetätigten Antriebsstrang (26), der mit einem der Timing-Zahnräder (20) in Eingriff steht und so ausgelegt ist, dass er die Timing-Zahnräder (20, 22) dreht und die Rotoren (12, 14) antreibt, wenn er betätigt wird, wobei der Antriebsstrang (26) umfasst: ein geschlossenes Kupplungsgehäuse (28), das dem Zahnradbehälter (24) benachbart ist und so ausgelegt ist, dass es Öl zur Verwendung in dem Kupplungsgehäuse (28) enthält; eine Hydraulikkupplung (32) in dem Kupplungsgehäuse (28), die mit einem der Timing-Zahnräder (20) in Eingriff steht, um die Timing-Zahnräder (20, 22) anzutreiben, wenn sich die Hydraulikkupplung (32) im Eingriff befindet; eine Servoölpumpe (34) in dem Kupplungsgehäuse (28), die mit der Hydraulikkupplung (32) hydraulisch verbunden ist, wobei die Pumpe (34) so ausgelegt ist, dass sie bei Betätigung druckbeaufschlagtes Öl zum Ineingriffbringen der Hydraulikkupplung (32) liefert, wobei die Pumpe (34) mit der Hydraulikkupplung (32) antreibend verbunden ist, um die Hydraulikkupplung (32) zu drehen, wenn die Ölpumpe (34) betätigt wird; eine elektromagnetische Kupplung (36), die sich außerhalb des Kupplungsgehäuses (28) befindet und mit der Hydraulikkupplung (32) antreibend verbunden ist, um die Hydraulikkupplung (32) zu drehen, wenn die elektromagnetische Kupplung (36) betätigt wird; und ein Antriebselement (38), das mit der elektromagnetischen Kupplung (36) antreibend verbunden ist, wobei die elektromagnetische Kupplung (36) extern steuerbar ist, um das Antriebselement (38) zur Drehung mit der Ölpumpe (34) zu verbinden und die Ölpumpe (34) zu drehen, um eine Betätigung und Drehung der Hydraulikkupplung (32) einzuleiten, woraus eine Drehung der Timing-Zahnräder (20, 22) und der Kompressorrotoren (12, 14) resultiert.