| 摘要 |
<p>In dem erfindungsgemäßen Verfahren wird ein im Fehlerfall erreichbarer maximaler Druck mindestens eines Common-Rail-Systems eines Kraftfahrzeugs abgesenkt. Bei einem Erkennen eines Fehlerfalls (31) eines Raildruck-Regelkreises wird ein Sonderansteuermodus für mindestens einen Common-Rail-Injektor initialisiert (32). Hierdurch wird der Maximaldruck im Fehlerfall abgesenkt, ohne dass das Design des Common-Rail-Injektors oder anderer unter Hochdruck stehender Komponenten des Common-Rail-Systems verändert werden muss. Dadurch werden hohe Herstellkosten für diese Hochdruckkomponenten, beispielsweise für den Injektorkörper (4), das Ventilstück (8) und die Düse (10) vermieden.</p> |
