| 摘要 |
Ölführung eines Getriebes (G) für ein Fahrzeug, wobei das Getriebe (G) ein Getriebegehäuse (GG) mit einem ersten Abschnitt (G1) und einem zweiten Abschnitt (G2) aufweist, wobei der erste Abschnitt (G1) einen Nassraum (NR) und einen unterhalb des Nassraums (NR) angeordneten Trockenraum (TR) aufweist, wobei der Nassraum (NR) dazu eingerichtet ist eine elektrische Maschine (EM) aufzunehmen, und wobei der zweite Abschnitt (G2) dazu eingerichtet ist ein Grundgetriebe (HG) sowie einen Ölsumpf (S) eines Ölkreislaufs aufzunehmen, wobei das Getriebegehäuse (GG) eine Wandung mit einer Innenseite und einer Außenseite aufweist, wobei eine Zwischenplatte (Z) innerhalb der Innenseite der Wandung angeordnet ist und den ersten Abschnitt (G1) vom zweiten Abschnitt (G2) begrenzt, wobei ein druckloser Rückfluss von Öl vom Nassraum (NR) zum Ölsumpf (S) durch zumindest einen Kanal (K) führt, welcher außerhalb der Zwischenplatte (Z) angeordnet ist, und wobei ein überwiegender Teil des Innenvolumens des Kanals (K) in Einbaulage des Getriebes (G) im Fahrzeug räumlich oberhalb einer äußeren Begrenzung eines Stators (EM-S) oder Rotors (EM-R) der elektrischen Maschine (EM) liegt. |
