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一种电动汽车的串联双模充电电路，其特征在于：包括主电路供电部分、有线充电电路部分、选择电路开关部分、无线充电电路部分以及车载电池充电电路部分；所述主电路供电部分主要由交流电源、工频交流整流电路、功率因数校正电路和高频交流逆变电路Ⅰ组成，该部分从交流电源流入，经过工频交流整流电路和功率因数校正电路，最终从高频交流逆变电路Ⅰ流出；有线充电电路部分由变压器、高频交流整流电路和输出端口组成，该部分由主电路供电部分高频逆变后产生的交流电流过变压器，经过高频交流整流电路，送往输出端口；选择电路开关部分由控制器和继电器组成，其中控制器与有线充电电路部分的输出端口相连，控制着与之后相连继电器的选择；无线充电电路部分由高频交流逆变电路Ⅱ和无线发射线圈组成，与选择电路开关部分的继电器连接，经过高频交流逆变电路Ⅱ，通往无线发射线圈；车载电车充电电路部分主要由无线接收装置、直流充电接口、车内直流充电装置与电池组成：若选择有线充电，则有线充电电路部分的输出端口插于直流充电接口，然后通过车内直流充电装置为电池充电；若选择无线充电，则无线充电电路部分的无线发射线圈为车载无线接收装置传输能量，同样通过车内直流充电装置为电池充电；其中，输出端口及无线接收装置内部含有滤波电路。 |
