一种钢板弹簧支座

摘要

本实用新型涉及一种钢板弹簧支座，包括一通过螺栓与车桥相连的底板，在底板上方两侧垂直设有一内开档立板和一外开档立板，在内开档立板和外开档立板的上方设有一顶板，分别在内开档立板和外开档立板的底部间隔设有若干个销孔，销轴的两端分别穿过内开档立板和外开档立板上位置对正的两销孔并伸至销孔外侧，采用钢板弹簧与钢板弹簧支座上的轴套之间滚动摩擦的接触方式，使钢板弹簧与钢板弹簧支座之间的摩擦系数大大减小，极大的降低了钢板弹簧对钢板弹簧支座的磨损，省去了频繁更换钢板弹簧支座的麻烦，给用户减少了经济支出，降低了使用成本，增加了车辆的出勤率，给用户带来经济效益。

主权项

一种钢板弹簧支座，其特征在于：包括一通过螺栓与车桥相连的底板，在底板上方两侧垂直设有一内开档立板和一外开档立板，在内开档立板和外开档立板的上方设有一顶板，分别在内开档立板和外开档立板的底部间隔设有若干个销孔，销轴的两端分别穿过内开档立板和外开档立板上位置对正的两销孔并伸至销孔外侧，一销轴固定板分别与位于外开档立板外侧的销轴端部相连，在内开档立板和外开档立板之间的每个销轴上分别活动套设有若干个轴套。