助力车前后刹车联动独立切换器

摘要

助力车前后刹车联动独立切换器，由固定架，前转轮，后转轮，联动滑块，切换旋钮，回复弹簧，软绳传动器组成。当需要联动时，旋转切换旋钮，使得切换旋钮向内旋合，进而联动滑块被压向前传轮的槽中，前、后转轮被销在一起，此时两个刹车操作器的任何一个都可以同时启动前后刹车。当需要独立时，旋转切换旋钮，使得切换旋钮向外旋合，因为回复弹簧在联动时被压缩，所有因为回复弹簧的回复力，使得联动滑块被弹回原位，前后转轮独立。本发明实现了前后刹车的联动独立的切换，在联动时可解放一只手或一只脚，前后刹车联动，达到最佳的刹车效果，在前后刹车独立时，与原先一样，不影响使用，且结构简单、可靠。

主权项

助力车前后刹车联动独立切换器，其特征在于：由固定架，前转轮，后转轮，联动滑块，切换旋钮，回复弹簧，软绳传动器组成；前转轮是柱状器件，一端有凸起的转轴，中间是一个圆柱，中间圆柱上有两个小孔，前转轮的另一端有开了一个槽的圆柱转轴。