| 摘要 |
<p>본 발명은, 트랜스미션브라켓과 결합되어 차체에 장착되는 트랜스미션마운트의 구조에 있어서, 차체에 고정되는 하측하우징 및 상기 하측하우징의 상측에 결합되는 상측하우징으로 구성된 하우징;과 상기 상측하우징에 결합되며 하면에 상측홀이 형성된 제1부시;와 상기 하측하우징에 결합되며 상면에 하측홀이 형성된 제2부시; 및 양측이 상기 상측홀과 하측홀에 각각 결합되어 제1부시와 제2부시 사이에 장착되는 코어볼트;를 포함하여 구성되고, 상기 하우징의 일측은 개구되어 트랜스미션브라켓이 제1부시와 제2부시 사이에 배치되되, 상기 트랜스미션브라켓의 끝단에는 상하로 관통된 결합홀이 형성되고, 상기 결합홀에 코어볼트가 끼워지는 것을 특징으로 한다. 상기와 같은 구성의 본 발명은, 상하 강성은 낮추면서 횡강성을 증대시키는 구조로서 진동 절연 성능은 향상되되, 주행 중 핸들링시의 파워트래인 거동을 더 효율적으로 제어하는 효과가 있다.</p> |
