发明名称 |
一种行车安全装置 |
摘要 |
本发明提供了一种行车安全装置,属于汽车电子技术领域。它解决了现有技术中在能见度低的情况下,车辆行车并不安全的问题。本装置包括预设有若干能见度临界值控制器、车灯开启机构、用于检测空气消光系数的能见度仪和用于对能见度仪发送的空气消光系数进行采集并传输的数据采集器,能见度仪输出端连接数据采集器的输入端,数据采集器的输出端连接控制器的输入端,车灯开启机构连接控制器的输出端,控制器输出端还连接有用于调节车辆制动压力使车辆减速的制动压力调节器。该装置成本较低容易实现,并且能够在能见度低的情况,保证车辆行车的安全。 |
申请公布号 |
CN103287322B |
申请公布日期 |
2015.09.09 |
申请号 |
CN201310211858.8 |
申请日期 |
2013.05.30 |
申请人 |
浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
发明人 |
赵云峰;李旭东;袁洁锋;王冰;乐志国;冯擎峰 |
分类号 |
B60Q1/00(2006.01)I;B60Q9/00(2006.01)I;B60T7/12(2006.01)I |
主分类号 |
B60Q1/00(2006.01)I |
代理机构 |
台州市方圆专利事务所 33107 |
代理人 |
蔡正保;朱新颖 |
主权项 |
一种行车安全装置,其特征在于,包括预设有若干能见度临界值控制器(1)、车灯开启机构、用于检测空气消光系数的能见度仪(2)和用于对能见度仪(2)发送的空气消光系数进行采集并传输的数据采集器(3),所述能见度仪(2)输出端连接所述数据采集器(3)的输入端,所述数据采集器(3)的输出端连接所述控制器(1)的输入端,所述车灯开启机构连接控制器(1)的输出端,所述控制器(1)输出端还连接有用于调节车辆制动压力使车辆减速的制动压力调节器(5),所述控制器(1)接收数据采集器(3)发送的空气消光系数并进行计算得到道路当前的能见度,所述控制器(1)将当前的能见度与若干能见度临界值进行比较确定当前能见度所处的能见度范围,控制器(1)根据当前能见度所处的能见度范围判断当前车辆所需开启的车灯,且发送控制信号给车灯开启机构,同时控制器(1)发送控制信号给制动压力调节器(5)控制车辆车速。 |
地址 |
311228 浙江省杭州市萧山区临江工业园区农二场房屋206号 |