发明名称 |
一种楔形压紧机构 |
摘要 |
本发明创造公开一种楔形压紧机构,具有底座,底座上设有L型压紧机构,螺杆机构和楔形块;底座包括型台部,位于型台部一侧的安装部Ⅰ,位于安装部Ⅰ下方的导轨槽,位于导轨槽一端的安装部Ⅱ;L型压紧机构具有由支臂Ⅰ和支臂Ⅱ首尾连接组成的L型结构,L型结构的转角处设有压紧转轴,支臂Ⅰ的首端向型台部延伸,支臂Ⅱ的尾端向导轨槽处延伸,支臂Ⅱ的尾端具有斜面Ⅰ;楔形块置于导轨槽中,楔形块具有与斜面Ⅰ相互作用的斜面Ⅱ,楔形块上还设有一螺孔;螺杆机构具有螺纹杆,螺纹杆安装在安装部Ⅱ上,螺纹杆的一端置于螺孔内,螺纹杆的另一端设有转动手柄。具有结构简单,降低制造成本,节约人力资源,便于装配、拆卸和维修等优点。 |
申请公布号 |
CN104889762A |
申请公布日期 |
2015.09.09 |
申请号 |
CN201510334842.5 |
申请日期 |
2015.06.16 |
申请人 |
沈阳飞机工业(集团)有限公司 |
发明人 |
李涛 |
分类号 |
B23Q3/00(2006.01)I;B25B11/00(2006.01)I |
主分类号 |
B23Q3/00(2006.01)I |
代理机构 |
沈阳杰克知识产权代理有限公司 21207 |
代理人 |
胡洋 |
主权项 |
一种楔形压紧机构,其特征在于,具有底座,底座上设有L型压紧机构,螺杆机构和楔形块;所述底座包括用于放置工件的型台部,位于型台部一侧用于装配L型压紧机构的安装部Ⅰ,位于安装部Ⅰ下方用于限位楔形块的导轨槽,位于导轨槽一端用于安装螺杆机构的安装部Ⅱ;所述L型压紧机构具有由支臂Ⅰ和支臂Ⅱ首尾连接组成的L型结构,L型结构的转角处设有压紧转轴,支臂Ⅰ的首端向型台部延伸,支臂Ⅱ的尾端向导轨槽处延伸,支臂Ⅱ的尾端具有斜面Ⅰ;所述楔形块置于导轨槽中,楔形块具有与斜面Ⅰ相互作用的斜面Ⅱ,楔形块上还设有一螺孔;所述螺杆机构具有螺纹杆,所述螺纹杆安装在安装部Ⅱ上,螺纹杆的一端置于螺孔内,螺纹杆的另一端设有转动手柄。 |
地址 |
110034 辽宁省沈阳市皇姑区陵北街1号 |