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一种发动机低压涡轮转子封严衬套的更换方法,其特征在于:首先进行低压涡轮转子分解前检查:①测量封严衬套D表面尺寸即内径<img file="FDA0000721720690000011.GIF" wi="292" he="83" />尺寸,记录实测值;②测量封严篦齿的外径尺寸,记录实测值;③将低压涡轮转子安装到精密转台上按照基准要求,找正跳动值并记录实测值;然后进行低压涡轮转子分解:将低涡转子安装到夹具上,分别取出封严篦齿、低压涡轮轴颈、隔套处的联结销钉,并分下封严篦齿、低压涡轮轴颈、隔套以及故障的封严衬套;再之后,对分解后机件进行清洗、测量:采用三座标测量仪对各配合表面进行微分测量,并保证恢复装配时满足相应的配合要求,具体要求是:①封严篦齿与低压涡轮轴颈配合,配合要求控制在过盈0.05~0.135mm;②低压涡轮盘与低压涡轮轴颈配合,配合要求控制在过盈0.09~0.165mm;③低压涡轮轴颈与隔套配合,配合要求控制在过盈0.03~0.105mm,如各处配合要求不能满足要求,则进行零件更换或采取喷涂修理的方法修复;其后,测量新品封严衬套配合处尺寸;新品封严衬套的加工要求如下:车加工新品封严衬套尺寸;为保证零件间联接的配合量要求,新品衬套配合处尺寸均留有加工余量,根据配合情况进行余量的去除;考虑到封严衬套的薄壁结构,使用定位工装并采用精磨加工的方法使工装的平行度不大于0.01mm,粗糙度不大于0.4μm,保证零件与车床的同轴度;再进行新品封严衬套的装配,具体要求如下;①将低压涡轮轴颈放入电炉中加热250~300℃,保温30分钟;②取出低压涡轮轴颈,将新品封严衬套压装到低压涡轮轴颈上,并将封严衬套压紧,冷却至室温;③将带封严衬套的低压涡轮轴颈安装并固定在数控磨床上;④检查F、D表面跳动,要求分别不大于0.02mm、0.03mm;⑤用专用磨头精磨封严衬套,保证磨后尺寸在公差范围内,并用高精度磨头对修后位置进行抛光,保证修后粗糙度不大于0.1μm;⑥将磨后的带封严衬套的低压涡轮轴颈安装固定在卧式车床上;⑦用滚刀将封严衬套裙边锁好;⑧重复③、④的跳动检查工作,保证修后机件的同轴度;⑨对滚边处进行无损检测,不允许有裂纹;之后对后续机件进行装配:装配隔套;将装配好的低压涡轮轴颈装配到低压涡轮盘上;装配封严篦齿;进行装配后机件的检查:将装配后低压涡轮转子安装到精密转台上,要求找正B跳动不大于0.01mm,检查C、D、E表面跳动要求分别不大于0.10mm、0.03mm、0.10mm;其中:B表面为低压涡轮轴颈的最内层筒状结构近端处内壁表面;C表面为封严篦齿外径表面;D表面:封严衬套内壁表面;E表面为低压涡轮盘大径端的端面;F表面:低压涡轮轴颈的最内层筒状结构外壁外表面。 |