减速箱箱体气动工装夹具

摘要

本实用新型涉及减速箱箱体气动工装夹具，其特征在于：包括底板、支撑柱、基准板、垫块、第一支撑轴、第二支撑轴、夹紧气缸和手拉阀；所述底板上安装着四根支撑柱，所述基准板安装在四根支撑柱上；所述基准板上表面两端的对角位置各安装一个垫块，每个垫块上安装一个夹紧气缸，所述夹紧气缸用于从侧部对减速箱箱体进行夹固定位；所述第一支撑轴和第二支撑轴安装在基准板上表面中间部位，第一支撑轴和第二支撑轴用于从底部对减速箱箱体进行支撑定位；所述手拉阀安装在基准板下表面上，所述的两个夹紧气缸经手拉阀接入控制气路，夹紧气缸通过手拉阀控制。本实用新型结构简单，操作方便快捷，生产效率高，加工精度高，容易维护，劳动强度低。

主权项

减速箱箱体气动工装夹具，其特征在于：包括底板（1）、支撑柱（2）、基准板（3）、垫块（4）、第一支撑轴（5）、第二支撑轴（6）、夹紧气缸（7）和手拉阀（8）；所述底板（1）上安装着四根支撑柱（2），所述基准板（3）安装在四根支撑柱（2）上；所述基准板（3）上表面两端的对角位置各安装一个垫块（4），每个垫块（4）上安装一个夹紧气缸（7），所述夹紧气缸（7）用于从侧部对减速箱箱体进行夹固定位；所述第一支撑轴（5）和第二支撑轴（6）安装在基准板（3）上表面中间部位，第一支撑轴（5）和第二支撑轴（6）用于从底部对减速箱箱体进行支撑定位；所述手拉阀（8）安装在基准板（3）下表面上，所述的两个夹紧气缸（7）经手拉阀（8）接入控制气路，夹紧气缸（7）通过手拉阀（8）控制。