自行车油压刹车控制组

摘要

本发明是一种自行车油压刹车控制组，包含有用以固定在自行车把手杆上且具有一油缸的固定座、一活塞杆、一中介作动件、一第一螺栓、一刹车作动把手及一第二螺栓，其中，该活塞杆部分穿置于该油缸中且部分外露于该油缸外；该中介作动件枢设于该固定座上，且具有一第一螺孔与一第一抵接面；该第一螺栓锁入该第一螺孔中，且一端抵接该活塞杆外露于该油压缸的部分上；该刹车作动把手与该中介作动件同轴地枢设于该固定座上，且具有一第二螺孔；该第二螺栓锁入该第二螺孔中，且于该刹车作动把手被按压作动时，其一端可抵接该中介作动件的该第一抵接面，而推动该中介作动件枢转，以使该中介作动件由该第一螺栓推动该活塞杆于该油缸内移动以启动刹车作动。

主权项

一种自行车油压刹车控制组，其特征在于，包含：一固定座，用以固定在一自行车的把手杆上，且具有一油缸；一活塞杆，部分穿置于该油缸中，且部分外露于该油缸外；一中介作动件，枢设于该固定座上，且具有一第一螺孔与一第一抵接面；一第一螺栓，锁入该第一螺孔中，且一端抵接该活塞杆外露于该油缸的部分上；一刹车作动把手，与该中介作动件同轴地枢设于该固定座上，且具有一第二螺孔；以及一第二螺栓，锁入该第二螺孔中，且于该刹车作动把手被按压作动时，其一端能抵接该中介作动件的该第一抵接面，而推动该中介作动件枢转，以使该中介作动件通过该第一螺栓推动该活塞杆于该油缸内移动以启动刹车作动。