发明名称 |
一种城市路况信息评价方法及装置 |
摘要 |
本发明实施例公开了一种城市路况信息评价方法和装置,属于智能交通领域。方法包括:加载含有卫星定位功能的设备中记录的样本数据;将样本数据中的位置和方向信息与所在路网进行匹配,从而获得对应的路况匹配路段,使样本数据中对应的速度成为该路段在该时刻实际道路通行速度的参照速度。将参照速度与路况信息服务中提供的路况速度进行比较分析,从而评价路况服务的准确性。本发明通过PND等含有卫星定位功能的设备记录车辆等移动交通工具在各路况行驶的样本轨迹信息,即可确定这些路段在特定时刻的实际路况,大大降低了人为因素的参与程度,使得到的评价结果公正客观,且便于用户实施,可用性强,增强了用户的体验。 |
申请公布号 |
CN102768797B |
申请公布日期 |
2015.09.09 |
申请号 |
CN201210008098.6 |
申请日期 |
2012.01.12 |
申请人 |
北京中广睛彩导航科技有限公司 |
发明人 |
张科 |
分类号 |
G08G1/00(2006.01)I |
主分类号 |
G08G1/00(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
一种城市路况信息评价方法,其特征在于,包括:加载含有卫星定位功能的设备中的样本轨迹信息,将样本轨迹信息在路网模型中与城市的路网数据进行匹配;所述样本轨迹信息包括样本的行进位置、方向、速度和记录时刻;根据匹配结果确定路况匹配路段,结合对应的样本轨迹信息中的速度进行统计分析,在服务器端将匹配结果与样本轨迹中的特征点所携带的速度信息进行对应统计得到路网数据中各路段在轨迹采集时刻的真实路况;对路况信息服务商提供的路况所对应的数据归一化,将路况数据按既定标准进行转化,将真实路况与路况信息服务商提供的路况进行比较分析,判断同一路段下真实路况与路况信息服务商提供的路况所对应指标的差异阈值,并根据差异阈值将路况信息服务商提供的路况数据划分级别,从而评价路况信息服务商提供的路况服务的准确性。 |
地址 |
100085 北京市海淀区上地三街9号B座B1212室 |