发明名称 座椅可折叠的折叠电动三轮车
摘要 本发明公开了一种座椅可折叠的折叠电动三轮车,其要点是:包括车架、左前轮、右前轮、前桥、轮毂电机后轮、折叠座椅组件、脚踏、电池组件、车灯组件、刹车装置、控制装置、显示装置和储藏箱。车架包括车把、前转向柱、前转向管、后叉和连接组件。连接组件包括铰接板、前连接杆、后连接杆、立杆、调节滑块和定位销。前转向管的上部与后叉的上部通过铰接板铰接固定连接。立杆由其上部铰接固定在后叉的上部前侧上。调节滑块滑动设置在立杆上,且可锁定。前连接杆的前端铰接固定连接在前转向管的下部后侧上,前连接杆的后端铰接固定连接在调节滑块上。后连接杆的后端铰接固定连接在后叉的下部前侧上,后连接杆的前端铰接固定连接在调节滑块上。
申请公布号 CN104890788A 申请公布日期 2015.09.09
申请号 CN201510240530.8 申请日期 2013.05.28
申请人 常州市六零九零工业设计有限公司 发明人 严扬;刘志国;张雷
分类号 B62K15/00(2006.01)I 主分类号 B62K15/00(2006.01)I
代理机构 常州市江海阳光知识产权代理有限公司 32214 代理人 曹焕元
主权项 一种座椅可折叠的折叠电动三轮车,其特征在于:包括车架、左前轮(4)、右前轮(5)、前桥(6)、轮毂电机后轮(8)、折叠座椅组件(9)、脚踏(10)、电池组件(11)、车灯组件(13)、刹车装置、控制装置、显示装置和储藏箱;刹车装置用于对电动三轮车的制动,控制装置用于控制车速和车灯组件(13);显示装置用于显示电动三轮车电池剩余电量、车速和车灯组件(13)工作状态;控制装置防水设置在储藏箱中;电池组件(11)、车灯组件(13)、刹车装置、控制装置和显示装置之间通过相应的线路进行相应的电连接;车架包括车把(1)、前转向柱(2)、前转向管(3)、后叉(7)和连接组件(12);车把(1)固定设置在前转向柱(2)上部上;前转向柱(2)同轴转动设置在前转向管(3)中;前桥(6)沿左右向转动设置在前转向柱(2)的下部上;左前轮(4)和右前轮(5)分别转动设置在前桥(6)的左右两端上;轮毂电机后轮(8)转动设置在后叉(7)上;折叠座椅组件(9)上部前端固定设置在后叉(7)中部上,折叠座椅组件(9)下部转动设置在后叉(7)下部上;连接组件(12)包括铰接板(12‑1)、前连接杆(12‑2)、后连接杆(12‑3)、立杆(12‑4)、调节滑块(12‑5)和定位销(12‑6);前转向管(3)的上部与后叉(7)的上部通过铰接板(12‑1)铰接固定连接;立杆(12‑4)由其上部铰接固定在后叉(7)的上部前侧上;调节滑块(12‑5)滑动设置在立杆(12‑4)上,且通过定位销(12‑6)锁定在立杆(12‑4)的相应位置上;前连接杆(12‑2)的前端铰接固定连接在前转向管(3)的下部后侧上,前连接杆(12‑2)的后端铰接固定连接在调节滑块(12‑5)上;后连接杆(12‑3)的后端铰接固定连接在后叉(7)的下部前侧上,后连接杆(12‑3)的前端铰接固定连接在调节滑块(12‑5)上;脚踏(10)设置在立杆(12‑4)的下端上;电池组件(11)固定设置在前转向管(3)上,且从左方、前方和右方将前转向管(3)包围住;车灯组件(13)包括车大灯(13‑1)、转向灯和刹车灯;转向灯包括前左转向灯(13‑2)、前右转向灯、后左转向灯(13‑3)和后右转向灯;车大灯(13‑1)固定设置在电池组件(11)的前侧上部上,前左转向灯(13‑2)和前右转向灯对称设置在电池组件(11)的下部左右两侧上;后左转向灯(13‑3)和后右转向灯对称设置在储藏箱的左右两侧上;刹车灯固定设置在储藏箱的后侧上;前转向柱(2)包括直段(2‑1)、圆弧段(2‑2)和套筒(2‑3);直段(2‑1)与水平面的夹角α为65至80度;圆弧段(2‑2)由其上端与直段(2‑1)的下端焊接固定连接;套筒(2‑3)由其轴线沿前后向设置,套筒(2‑3)的轴线与水平面的夹角β为5至11度;套筒(2‑3)的轴线延长后通过轮毂电机后轮(8)与地面的接触点;套筒(2‑3)由其中部上侧与圆弧段(2‑2)的下端焊接固定连接;前转向柱(2)由其直段(2‑1)相应部分同轴转动设置在前转向管(3)中;前桥(6)包括V形梁(6‑1)、左前轮安装板(6‑2)、右前轮安装板(6‑3)和销轴(6‑4);V形梁(6‑1)整体呈开口向后的“V”形,V形梁(6‑1)水平设置;销轴(6‑4)从后向前焊接固定在V形梁(6‑1)的后侧中部上,且销轴(6‑4)与水平面的夹角的度数与夹角β的度数相同;前桥(6)由其销轴(6‑4)转动连接在前转向柱(2)的套筒(2‑3)中;后叉(7)包括主支撑杆(7‑1)和U形叉(7‑2);主支撑杆(7‑1)的轴线与水平面的夹角γ为118度至138度;U形叉(7‑2)呈开口向后下方的“U”形,U形叉(7‑2)的两端头沿前后向设置;U形叉(7‑2)由其前上方中部焊接固定在主支撑杆(7‑1)的下端上, U形叉(7‑2)的开口方向与主支撑杆(7‑1)的轴向相应;立杆(12‑4)为钢制一体件;立杆(12‑4)包括竖直段(12‑4‑1)和U形部(12‑4‑2);竖直段(12‑4‑1)从上至下依次设置贯穿其左右的铰接孔(12‑4‑1a)、折叠锁定孔(12‑4‑1b)和展开锁定孔(12‑4‑1c);立杆(12‑4)由其竖直段(12‑4‑1)上部的铰接孔(12‑4‑1a)和相应的销轴铰接固定在后叉(7)的主支撑杆(7‑1)的上部前侧上;U形部(12‑4‑2)呈开口向下的“U”形,U形部(12‑4‑2)的两个端头沿左右向设置,且左右两个端头上分别设有贯穿左右的左脚踏安装孔(12‑4‑2a)和右脚踏安装孔(12‑4‑2b),左脚踏安装孔(12‑4‑2a)和右脚踏安装孔(12‑4‑2b)同轴设置;调节滑块(12‑5)的中部设有贯通其上下的安装孔(12‑5‑1);立杆(12‑4)穿过调节滑块(12‑5)的安装孔(12‑5‑1),调节滑块(12‑5)与立杆(12‑4)滑动配合;调节滑块(12‑5)的中部还设有贯通其左右的锁定孔(12‑5‑2),锁定孔(12‑5‑2)与安装孔(12‑5‑1)相连通;定位销(12‑6)设置在调节滑块(12‑5)的锁定孔(12‑5‑2)和相应的立杆(12‑4)的折叠锁定孔(12‑4‑1b)或展开锁定孔(12‑4‑1c)中,从而将车架锁定在折叠收起状态或展开状态;脚踏(10)有2个;2个脚踏(10)按其所处的左右位置的不同分为左脚踏(10‑1)和右脚踏(10‑2);左脚踏(10‑1)由其右端固定设置在立杆(12‑4)的U形部(12‑4‑2)的左脚踏安装孔(12‑4‑2a)中;右左脚踏(10‑2)由其左端固定设置在立杆(12‑4)的U形部(12‑4‑2)的右脚踏安装孔(12‑4‑2b)中;折叠座椅组件(9)包括前拉杆(9‑1)、坐垫(9‑2)和后支撑架(9‑3);前拉杆(9‑1)由其中部前侧焊接固定设置在后叉(7)的上部后侧上,前拉杆(9‑1)沿左右向水平设置;后支撑架(9‑3)包括第一支撑杆(9‑3‑1)、铰接管(9‑3‑2)、U形架(9‑3‑3)、坐垫拉杆(9‑3‑4)和加强筋板(9‑3‑5);第一支撑杆(9‑3‑1)沿前后向设置,第一支撑杆(9‑3‑1)由其前端焊接固定在后叉(7)的主支撑杆(7‑1)下部后侧上;铰接管(9‑3‑2)沿左右向水平设置,铰接管(9‑3‑2)由其中部前侧焊接固定在第一支撑杆(9‑3‑1)的后端上;U形架(9‑3‑3)呈开口向下的“U”形,U形架(9‑3‑3)的两个端头沿左右向设置;U形架(9‑3‑3)由相应的穿过其两个端头和铰接管(9‑3‑2)的销轴转动连接在铰接管(9‑3‑2)上;坐垫拉杆(9‑3‑4)沿左右向焊接设置在U形架(9‑3‑3)的上部之间;加强筋板(9‑3‑5)沿前后向铅垂焊接固定设置在第一支撑杆(9‑3‑1)与主支撑杆(7‑1)之间;坐垫(9‑2)为柔性坐垫,坐垫(9‑2)由其前后两端分别固定设置在前拉杆(9‑1)和后支撑架(9‑3)的坐垫拉杆(9‑3‑4)上,从而构成的可折叠的座椅。
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