一种基于总线通讯技术的电动自行车控制系统

摘要

本发明涉及一种基于总线通讯技术的电动自行车控制系统，包括车身前部的各开关及油门，包括车身后部的各信号线及控制器，系统还进一步包括车身前部的表头端控制模块和车身后部的车体端控制模块，所述车身前部的各开关及油门均与表头端控制模块连接，表头端控制模块通过通讯总线与车体端控制模块连接，车体端控制模块与控制器通过各信号线连接，向控制器发送控制信号，同时控制车身后部的灯具。本发明由于采用总线通讯，控制线束减小到2根甚至1根，大大节约了线束成本，便于装配，使整车更加美观，同时，总线通讯抗扰性佳，提高了控制信号传输的可靠性。

主权项

一种基于总线通讯技术的电动自行车控制系统，包括车身前部的刹车开关、油门、头灯开关、转向灯开关、换挡开关、喇叭开关、喇叭、头灯、左前转向灯、右前转向灯，包括车身后部的油门信号线、刹车信号线、换挡信号线、尾灯、左后转向灯、右后转向灯及控制器，其特征在于：进一步包括车身前部的表头端控制模块和车身后部的车体端控制模块，所述车身前部的刹车开关、头灯开关、转向灯开关、换挡开关、喇叭开关及油门均与表头端控制模块连接，由表头端控制模块采集各开关及油门的信息变化量，表头端控制模块通过通讯总线与车体端控制模块连接，将采集并处理后的信息变化量传递给车体端控制模块，车体端控制模块与控制器通过油门信号线、刹车信号线及换挡信号线连接，向控制器发送控制信号，车体端控制模块与尾灯、左后转向灯、右后转向灯连接，控制各灯的工作状态。