地铁车站地下抗震结构

摘要

本发明涉及地铁车站地下抗震结构的技术领域，具体为地铁车站地下抗震结构。其包括地下外墙体(1)及设置在地下外墙体(1)上的抗震装置(2)；所述的地下外墙体(1)下端垂直的设有地面(4)，所述的地面(4)上方设有离壁地梁(5)，所述的离壁地梁(5)通过抗震装置(4)与地面(4)连接；所述的抗震装置(2)包括支座板(201)及支座板(201)上焊接的螺栓(202)；所述的支座板(201)与地下外墙体(1)之间设有弹性缓冲层(3)。其有益效果在于：结构简单，抗震能力强、效果好，可以有效缓解地铁车站在地震作用影响下，地下结构外墙被损坏甚至倒塌的问题。

主权项

地铁车站地下抗震结构，其包括地下外墙体(1)及设置在地下外墙体(1)上的抗震装置(2)；其特征在于：所述的地下外墙体(1)下端垂直的设有地面(4)，所述的地面(4)上方设有离壁地梁(5)，所述的离壁地梁(5)通过抗震装置(4)与地面(4)连接；所述的地下外墙体(1)包括混泥土层(101)，横杆(102)，底板(103)，凹凸槽(104)，支撑杆(105)；所述的横杆(102)与底板(103)之间固定连接，底板(103)、横杆(102)和支撑杆(105)之间形成一空腔；所述支撑杆(105)的两侧延伸有用于与混凝土层更好连接的凹凸槽(104)，且混凝土层(101)包裹整个钢构件；所述的抗震装置(2)包括支座板(201)及支座板(201)上焊接的螺栓(202)；所述的支座板(201)与地下外墙体(1)之间设有弹性缓冲层(3)。