起落架式房车伸缩厢

摘要

本实用新型公开了一种起落架式房车伸缩厢，是由伸缩厢体、动力伸缩系统、起落架式承载机构、侧门反转闭合装置、锁定机构和折叠导轨组成，进而达到横向延伸大幅度扩展第二空间。本实用新型采用起落架式伸缩厢结构，最大可将厢体伸出部分达到2米，伸缩厢体采用三断面围合骨架和侧面折返封板结构，在缩回主箱体时不会阻碍主厢体内部结构，房车主箱体的四面都可以设置伸缩厢体，以此可极大增加房车的使用面积。全部伸缩厢体伸出后最多可使房车的使用面积扩大1倍以上。本实用新型在道路上行驶时，起落架式伸缩厢收合、锁定，房车主箱体的大小与底盘一致；到达驻地车辆停稳后，操作使伸缩厢体伸出，以使房车箱体加宽加长，达到增大使用面积的目的。

主权项

一种起落架式房车伸缩厢，是由伸缩厢体（1）、动力伸缩系统（2）、起落架式承载机构（3）、侧门反转闭合装置（4）、锁定机构（5）和折叠导轨（6）组成，进而达到横向延伸大幅度扩展第二空间；其特征在于：所述的伸缩厢体（1）具有三断面围合骨架结构，伸缩厢体（1）是由三断面围合骨架及顶棚（11）、底板（12）、外面板（13）、侧面折返封板（14）和软性帘布（15）组成，伸缩厢体（1）安装在房车主箱体的开口处，伸缩厢体（1）的后面开口与可与房车主箱体相通，伸缩厢体（1）在房车行驶时收回房车主箱体（A）内，收回时，外面板与房车主箱体（A）侧壁重合，两个侧面折返封板（14）收回房车主箱体（A）内，软性帘布（15）被折叠，均不占用房车内部空间；到达驻地后使用时可操控使伸缩厢体（1）伸出房车主箱体（A），然后其左右两个侧面折返封板打开，伸出房车主箱体（A）外形成伸缩厢体的两个侧壁，软性帘布（15）在侧壁外层被拉伸，形成两层侧壁封闭厢体；所述的动力伸缩系统（2）是由动力装置（21）和滑道（22）组成，动力伸缩系统（2）安装在伸缩厢体（1）的底板（12）和主箱体底板之间，依托主箱体并稳固连接厢体的运动伸缩部分；动力装置（21）可以采用齿条、丝杆或液压等多种机械结构，滑道（22）对伸缩厢体（1）伸出或收回起导向作用；所述的起落架式承载机构（3）设置在伸缩厢体（1）下面的外侧，两端各设置一个，起落架式承载机构（3）是由支撑轮（31）、支撑杆组件（32）和收起气缸（33）组成，支撑轮（31）设置在起落架式承载机构（3）的最底端，支撑轮（31）的上端与支撑杆组件（32）连接，支撑杆组件（32）上端连接伸缩厢体（1），收起气缸（33）安装在支撑杆组件（32）上，能够在伸缩厢体（1）伸出和收回时伸出和收起起落架式承载机构（3）；所述的侧门反转闭合装置（4）是由旋转轴（41）和弹性驱动件（42）组成，旋转轴（41）安装在房车主箱体（A）的侧面开口处，用于安装侧面折返封板（14），弹性驱动件（42）用于驱动侧面活动门（14）开启和关闭侧面折返封板（14）；所述的折叠导轨（6）设置在伸缩厢体（1）的下面，折叠导轨（6）在伸缩厢体（1）伸出时起到导向及支撑厢体的作用，在伸缩厢体（1）收回后能起到锁定稳固伸缩厢体（1）的销杆作用，保障伸缩厢体的稳定；所述的锁定机构（5）是由安装在房车主箱体（A）和伸缩厢体（1）的顶棚和底板上的多个锁卡点组成，每个锁卡点均有锁定销、锁定槽和锁定气缸；每次伸缩厢体（1）伸出或收合前，锁定机构（5）的每个锁卡点都会按程序自动解锁，在伸缩厢体（1）伸出到顶点或收合到底端后，锁定机构（5）的每个锁卡点再自动复位锁定伸缩厢体（1）。