发明名称 兼具无极变速和倒档的可拆卸式履带车
摘要 本发明兼具无极变速和倒档的可拆卸式履带车,属于履带车领域;所要解决的技术问题是提供了兼具无极变速和倒档的可拆卸式履带车,采用变速差速系统,减小组件体积和重量,使用锥环式无极变速并进行转向,随意控制旋转半径,加入倒车系统,使履带车真正可以自由行使,悬挂组件可随意拆装,分解车体总重量,使成年人可随意搬运;解决该技术问题采用的技术方案为:兼具无极变速和倒档的可拆卸式履带车,包括踏板、支撑架、驱动组件、悬挂组件和操作杆,踏板设置于支撑架上部,支撑架为框架结构,其内部空腔处设置有驱动组件,支撑架的两侧分别设用于插装悬挂组件的花键轴,悬挂组件为两个,分别插装在支撑架的两侧;本发明可广泛应用于履带车领域。
申请公布号 CN104890745A 申请公布日期 2015.09.09
申请号 CN201510210982.1 申请日期 2015.04.29
申请人 山西极简科技有限公司 发明人 黄刚
分类号 B62D55/00(2006.01)I;B60K17/16(2006.01)I;B62D55/08(2006.01)I;B60K17/08(2006.01)I;B62D11/02(2006.01)I 主分类号 B62D55/00(2006.01)I
代理机构 太原高欣科创专利代理事务所(普通合伙) 14109 代理人 崔雪花
主权项 兼具无极变速和倒档的可拆卸式履带车,其特征在于:包括踏板(1)、支撑架(2)、驱动组件(3)、悬挂组件(4)和操作杆(10),所述踏板(1)设置于支撑架(2)上部,所述支撑架(2)为框架结构,其内部空腔处设置有驱动组件(3),所述支撑架(2)的两侧分别设用于插装悬挂组件(4)的花键轴,所述悬挂组件(4)为两个,分别插装在支撑架(2)的两侧,所述操纵杆(10)设置于支撑架(2)的前侧;所述驱动组件(3)包括驱动装置(5)、启动装置(6)、变速差速系统(7)和倒车系统(8),所述驱动装置(5)的输出轴与启动装置(6)连接,所述启动装置(6)的输出轴与变速差速系统(7)连接,所述变速差速系统(7)包括第一滚锥组(71)、第二滚锥组(72)和主传输轴(73),所述第一滚锥组(71)与第二滚锥组(72)对称设置于主传输轴(73)上,所述第一滚锥组(71)包括第一主动滚锥(711)、第一从动滚锥(712)、第一传动环(713)和第一转向器(714),所述第一传动环(713)套装于第一主动滚锥(711)上并通过第一主动滚锥(711)实现轴向旋转,所述第一从动滚锥(712)为与第一主动滚锥(711)形状完全相同的滚锥,并与第一主动滚锥(711)反向设置,所述第一从动滚锥(712)通过与第一传动环(713)的摩擦力实现旋转,所述第一转向器(714)设置于第一传动环(713)的外侧并调节第一传动环(713)的轴向位置和水平角度,所述第二滚锥组(72)的结构与第一滚锥组(71)的结构完全相同,所述第二滚锥组(72)包括第二主动滚锥(721)、第二从动滚锥(722)、第二传动环(723)和第二转向器(724),所述倒车系统(8)包括第一倒车系统(81)和第二倒车系统(82),所述第一倒车系统(81)和第二倒车系统(82)的结构和功能完全相同,所述第一倒车系统(81)与第一从动滚锥(712)的输出轴连接,所述第二倒车系统(82)与第二从动滚锥(722)的输出轴连接;所述悬挂组件(4)包括第一悬挂组件(41)和第二悬挂组件(42),所述第一悬挂组件(41)和第二悬挂组件(42)为结构完全相同的对称结构,所述第一悬挂组件(41)与第一倒车系统(81)的输出轴连接,所述第二悬挂组件(42)与第二倒车系统(82)的输出轴连接。
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