一种电动汽车的并联双模充电电路

摘要

本实用新型涉及一种电动汽车的并联双模充电电路，属于电动汽车充电技术领域。本实用新型从交流电源流入，经过工频交流整流电路和功率因数校正电路，最终从高频交流逆变电路流出；控制器与主电路供电部分连接，控制继电器的开关选择，继电器连接着有线充电电路部分和无线充电电路部分；经选择电路开关部分的继电器之后，通过变压器，流入到高频交流整流电路，最终传输到输出端口；经选择电路开关部分的继电器之后，流过补偿网络，通往无线发射线圈；若选择有线充电，则有线充电电路部分的输出端口插于直流充电接口；若选择无线充电，则无线充电电路部分的无线发射线圈为车载无线接收装置传输能量。本实用新型可实现两种充电模式的兼容，且成本较低。

主权项

一种电动汽车的并联双模充电电路，其特征在于：包括主电路供电部分、选择电路开关部分、有线充电电路部分、无线充电电路部分以及车载电池充电电路部分；所述主电路供电部分主要由交流电源、工频交流整流电路、功率因数校正电路、高频交流逆变电路组成，该部分从交流电源流入，经过工频交流整流电路和功率因数校正电路，最终从高频交流逆变电路流出；选择电路开关部分主要由控制器和继电器组成，其中控制器与主电路供电部分连接，控制继电器的开关选择，继电器连接着有线充电电路部分和无线充电电路部分；有线充电电路部分主要由变压器、高频交流整流电路和输出端口组成，经选择电路开关部分的继电器之后，通过变压器，流入到高频交流整流电路，最终传输到输出端口；无线充电电路部分由补偿网络和无线发射线圈组成，经选择电路开关部分的继电器之后，流过补偿网络，通往无线发射线圈；车载电池充电电路部分主要由无线接收装置、直流充电接口、车内直流充电装置与电池组成：若选择有线充电，则有线充电电路部分的输出端口插于直流充电接口，然后通过车内直流充电装置为电池充电；若选择无线充电，则无线充电电路部分的无线发射线圈为车载无线接收装置传输能量，同样通过车内直流充电装置为电池充电；其中，无线接收装置及直流充电接口内部含有滤波电路。