汽车后轮罩及其车辆

摘要

本实用新型公开一种汽车后轮罩，属于汽车设备领域，包括有弧度的第一罩体、第二罩体和第三罩体，第二罩体位于该后轮罩的顶部，第二罩体的两端分别与第一、第三罩体连接；第二罩体包括第一隔音层和第二隔音层，两隔音层之间设有用于消音的空心层(2.2)，空心层内设有若干用于支撑连接第一、第二隔音层的立管(2.3)；隔音层由涤纶、海绵的一种或两者的混合物组成，隔音层的厚度为10-15mm；空心层的厚度为5-10mm；还提供了一种装有上述后轮罩的车辆。本实用新型的后轮罩采用合适的原料，得到整体结构稳固，且能减小刹车噪音的后轮罩；同时后轮罩由多个罩体拼装组成，对损坏的部件可以直接替换掉，不需要整体更换后轮罩。

主权项

一种汽车后轮罩，其特征在于，包括由该后轮罩的后端至前端的方向上，依次匹配拼装的第一罩体(1)、第二罩体(2)和第三罩体(3)，所述的第一罩体(1)、第二罩体(2)和第三罩体(3)上均设有配合安装车后轮的弧度，所述的第二罩体(2)位于该后轮罩的顶部，第二罩体(2)的两端分别与第一、第三罩体(1、3)连接；所述的第二罩体(2)包括第一隔音层(2.1)和第二隔音层(2.4)，两隔音层之间设有用于消音的空心层(2.2)，空心层(2.2)内设有若干用于支撑连接第一、第二隔音层(2.1、2.4)的立管(2.3)；所述的隔音层由涤纶、海绵的一种或两者的混合物组成，隔音层的厚度为10‑15mm；所述的空心层(2.2)的厚度为5‑10mm。