发明名称 用于山区公路的车辆危险行驶状态识别装置及其识别方法
摘要 本发明属于车辆危险行驶状态识别技术领域,公开了用于山区公路的车辆危险行驶状态识别装置及其识别方法。其装置包括微处理器,所述微处理器的输入端分别连接有用于测量车辆速度的车速传感器、用于测量车辆在横向上的加速度的加速度传感器和用于测量车辆行驶道路坡度的倾角传感器,所述微处理的输出端连接有用于提醒车辆处于危险行驶状态的扬声器。本发明技术方案可以对山区公路上的行驶车辆进行行驶状态识别,当识别车辆处于危险行驶状态时,通过声音信号对驾驶员进行相应的预警提示,使驾驶员采取必要的操作措施来降低车辆的行驶风险性,从而降低了车辆在山区公路行驶的事故率。
申请公布号 CN102922999B 申请公布日期 2015.09.09
申请号 CN201210396038.6 申请日期 2012.10.17
申请人 重庆交通大学 发明人 彭金栓;邵毅明;简晓春
分类号 B60K28/14(2006.01)I 主分类号 B60K28/14(2006.01)I
代理机构 西安睿通知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 61218 代理人 惠文轩
主权项 用于山区公路的车辆危险行驶状态识别方法,其特征在于,车载微处理器接收车辆行驶过程中的行驶参数,并根据接收到的行驶参数和预设在微处理器内的车辆危险行驶状态的临界值进行判定车辆是否处于危险行驶状态,如果处于危险行驶状态,则提醒驾驶员;所述临界值包括第一临界值、第二临界值、第三临界值、第四临界值和第五临界值;所述行驶参数包括车速传感器传送的速度参数和倾角传感器传送的坡度参数,当速度参数和坡度参数的对应关系达到预设车辆危险行驶状态的第一临界值时,则提醒驾驶员;微处理器通过速度参数和坡度参数计算某时间段内车辆行驶轨迹下降高度,如果轨迹下降高度达到第二临界值,且速度参数达到第三临界值,则提醒驾驶员;所述行驶参数还包括横向加速度参数,如果在某时间段内速度参数达到第四临界值,且横向加速度参数达到第五临界值,则提醒驾驶员。
地址 重庆市南岸区学府大道66号