发明名称 |
基于APM平台的旋翼无人机自主续航实现方法 |
摘要 |
本发明公开了一种基于APM平台的旋翼无人机自主续航实现方法,无人机检测到自身电量不足后,开启寻找充电桩的模式,在充电桩数据库中找到与当前位置距离最近的充电桩的GPS坐标位置;无人机到达GPS的误差范围内的位置后,先进行悬停并启动图像识别,通过PID控制调整无人机的飞行姿势,使无人机处于充电平台的正上方并降落,降落过程中,充电桩对旋翼无人机进行身份识别,识别通过后,充电桩对无人机进行充电;无人机在充电过程中检测电池电量,充满后向充电桩发送停止充电的信号,并启动自主起飞的模式。本发明通过在巡逻航线上建立适当数量的光伏充电桩,实现无人机电量不足的情况下自主寻找“加油站”,使无人机的续航时间大大加长。 |
申请公布号 |
CN104898690A |
申请公布日期 |
2015.09.09 |
申请号 |
CN201510159932.5 |
申请日期 |
2015.04.07 |
申请人 |
中南大学 |
发明人 |
彭春华;姜植元;吴婧;寇宏波;彭柴扬;胡俊英;刘逸峰;吴珺;魏浩;刘晋泽;刘培森;李振坤 |
分类号 |
G05D1/10(2006.01)I |
主分类号 |
G05D1/10(2006.01)I |
代理机构 |
中南大学专利中心 43200 |
代理人 |
胡燕瑜 |
主权项 |
基于APM平台的旋翼无人机自主续航实现方法,其特征在于:无人机检测到自身电量不足后,开启寻找充电桩的模式,即在事先充电桩数据库中找到与当前位置距离最近的充电桩的GPS坐标位置;当无人机到达GPS的误差范围内的位置后,无人机先进行悬停并启动图像识别,此过程中云台自动调整使摄像头方向始终垂直于地面向下,通过图像识别找到充电平台在视野中与充电平台的坐标差(△X,△Y);通过PID控制调整无人机的飞行姿势,使△X,△Y趋近于零,使无人机处于充电平台的正上方,再松油门,使旋翼垂直降落至平台中央;降落过程中,充电桩对旋翼无人机进行身份识别,识别通过后,充电桩接收无人机发送的电池型号信息,对无人机进行充电;无人机在充电过程中检测电池电量,充满后通过通信模块向充电桩发送停止充电的信号,并启动自主起飞的模式,充电桩的通信模块接到“停止充电”的信号后,停止向外输出电能。 |
地址 |
410083 湖南省长沙市岳麓区麓山南路932号 |