发明名称 调车方法及装置
摘要 本发明提供一种调车方法及装置。该调车方法包括:列车进入冒进后防护模式后,ATP系统接收CTCS-3级调车请求;ATP系统判断是否已与无线闭塞中心建立通信会话;若与所述无线闭塞中心未建立通信会话,向所述无线闭塞中心发送呼叫请求以与所述无线闭塞中心建立通信会话,若与所述无线闭塞中心成功建立通信会话后,向所述无线闭塞中心发送调车请求;若与所述无线闭塞中心已建立通信会话,ATP系统向所述无线闭塞中心发送调车请求。通过本发明无论列车从何种工作模式进入冒进后防护模式,在列车司机选择CTCS-3级调车情况下,如果与RBC建立通信会话,ATP系统的车载设备均可进入SH模式,从而可向RBC上报列车位置信息,提高了行车安全。
申请公布号 CN103183044B 申请公布日期 2015.09.09
申请号 CN201110459529.6 申请日期 2011.12.31
申请人 华为技术有限公司 发明人 钟文明
分类号 B61L27/04(2006.01)I 主分类号 B61L27/04(2006.01)I
代理机构 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 代理人 刘芳
主权项 一种调车方法,其特征在于,包括:列车进入冒进后防护模式后,ATP系统接收CTCS‑3级调车请求;所述ATP系统判断是否已与无线闭塞中心建立通信会话;若与所述无线闭塞中心未建立通信会话,所述ATP系统向所述无线闭塞中心发送呼叫请求以与所述无线闭塞中心建立通信会话,与所述无线闭塞中心成功建立通信会话后,向所述无线闭塞中心发送调车请求;若与所述无线闭塞中心已建立通信会话,所述ATP系统向所述无线闭塞中心发送调车请求;在向所述无线闭塞中心发送呼叫请求以与所述无线闭塞中心建立通信会话之后,还包括:若与所述无线闭塞中心建立通信会话失败,所述ATP系统通过司机车载接口输出第一提示信息,用于提示列车司机与所述无线闭塞中心建立通信会话失败,并提示所述列车司机选择列车运行模式。
地址 518129 广东省深圳市龙岗区坂田华为总部办公楼