车辆用滑动车门装置

摘要

本发明提供一种能够缓解对滑动车门的设计、构造的限制并确保充足的开闭量的车辆用滑动车门装置。其具备：车体侧下轨道（11），其配置于车门开口（10a）的下部，沿前后方向延伸；车体侧轨道（12），其配置在车门开口的高度方向中间部、且该车门开口的后方，沿前后方向延伸；车门侧下导辊单元（16）及车门侧导辊单元（17），它们与滑动车门（20）连结，能够分别沿车体侧下轨道（11）及车门侧轨道（12）滑动；车门侧下轨道（18），其配置于滑动车门的、比底板面（F）靠下侧的下部，沿前后方向延伸；以及车体侧下导辊单元（13），其与车门开口（10a）的下部连结，能够沿车门侧下轨道（18）滑动。

主权项

一种车辆用滑动车门装置，其特征在于，具备：车体侧下轨道，其设置于在车体的侧部形成的车门开口的下部，沿前后方向延伸；车体侧轨道，其配置在所述车体侧下轨道的上方、且所述车门开口的后方，沿前后方向延伸；车门侧下导辊单元及车门侧导辊单元，它们与开闭所述车门开口的滑动车门连结，能够分别沿所述车体侧下轨道及所述车体侧轨道滑动；车门侧下轨道，其设置于所述滑动车门的、比所述车门开口的底板面靠下侧的下部，沿前后方向延伸；以及车体侧下导辊单元，其与所述车门开口的下部连结，能够沿所述车门侧下轨道滑动，所述车体侧下轨道与所述车门侧下轨道配置成在所述滑动车门的全闭状态下在车辆的上下方向上重叠。