多级涡轮增压器系统和方法

摘要

本发明公开一种涡轮增压器系统，包括相对小的第一高压(HP)涡轮增压器和相对大的第二低压(LP)涡轮增压器。低压涡轮增压器的涡轮机串联连接高压涡轮增压器的涡轮机的下游。第一排气旁通流动路径设置围绕高压涡轮机的旁通流动路径。第二排气旁通流动路径设置围绕低压涡轮机的旁通流动路径。回转阀位于第一和第二旁通流动通路和第一排气流动通路的交界处。回转阀包括阀转子，其选择地转动以允许或者阻挡通向低压涡轮机的气流并且允许或者阻挡通向第一和第二旁通流动通路的气流。

主权项

一种涡轮增压器系统，包括：主入口和排气出口，主入口用于与发动机的排气岐管连通；相对小的第一涡轮增压器，具有包括入口和出口的第一涡轮机；相对大的第二涡轮增压器，具有包括入口和出口的第二涡轮机；主排气流路径，包括用于将排气传送到第一涡轮机入口的入口部分和用于将来自第一涡轮机出口的排气传送到第二涡轮机的入口的中间部分；第一旁通流动路径，与主入口和第二涡轮机的入口连通从而旁通第一涡轮机；第二旁通流动路径，与主入口和排气出口连通从而旁通第二涡轮机；和排气流控制阀，能够操作以：i)有选择地允许或者阻止排气流通过主排气流路径；ii)有选择地允许或者阻止排气流通过第一旁通流动路径；和iii)有选择地允许或者阻止排气流通过第二旁通流动路径,其特征在于，其中排气流控制阀位于主排气流路径的入口部分中，以便通过允许或者容许气流通过主排气流路径的入口部分，允许或者容许气流通过主排气流路径，其中排气流控制阀包括：主入口端口，与主入口连通；主出口端口，与主排气流路径的入口部分连通；第一旁通出口端口，与第一旁通流动路径连通；第二旁通出口端口，与第二旁通流动路径连通；和其中排气流控制阀能够操作以打开第一旁通出口端口同时第二旁通出口端口保持关闭，随后打开第二旁通出口端口同时保持第一旁通出口端口打开。