具有非本地接地回路的控制导频交通工具接口

摘要

本发明涉及具有非本地接地回路的控制导频交通工具接口。设想了一种能够与电动交通工具供电设备（EVSE）系统以及交通工具充电系统操作的交通工具接口，以促进交通工具充电相关的操作。所述交通工具接口可以包括一个或者多个开关和充电器控制器，其配置为促进EVSE系统和交通工具充电系统之间的通信。交通工具接口可以被配置为适应于源于交通工具接口和参照到地面接地的EVSE之间的连接与交通工具接口和其它参照到交通工具底盘接地的交通工具电子器件之间的连接的共模干扰以及其它影响。

主权项

一种能够与交通工具充电系统和电动交通工具供电设备系统操作的交通工具接口，所述交通工具充电系统转换来自所述电动交通工具供电设备系统的AC能量，以促进对交通工具的高电压DC电池充电，当接收到第一参考电压时，所述电动交通工具供电设备系统将所述AC能量传递到所述交通工具充电系统，并且当接收到第二参考电压时，所述电动交通工具供电设备系统阻止传递所述AC能量，所述交通工具接口包括：控制导频输入端，其可操作为从所述电动交通工具供电设备系统接收控制导频信号；地面接地输入端，其可操作为连接到所述电动交通工具供电设备系统的地面接地；分流器输入端，其可操作为将所述地面接地输入端与分流器串联连接到交通工具底盘接地；参考电路，其可操作为设置所述第一参考电压和所述第二参考电压，所述参考电路包括：i)第一电阻器，其串联在所述控制导频输入端和所述地面接地输入端之间；ii)第一开关、第二电阻器和第二开关，所述第一开关、第二电阻器和第二开关串联连接并与所述第一电阻器并联连接，所述第一开关和所述第二开关每个在打开位置和闭合位置之间均是可独立操作的；iii)其中当所述第一开关和所述第二开关两者闭合且在所述控制导频输入端接收到所述控制导频信号时，所述参考电路促进产生所述第一参考电压；以及iv)其中当所述第一开关和第二开关中的任意一个被打开且在所述控制导频输入端接收到所述控制导频信号时，所述参考电路促进产生所述第二参考电压。